一闪一闪亮晶晶漫天都是大眼睛
主动不是更不好吗，它出厂调好了，可是每个人的品味都不一样，被动可以心随我动，不是更好吗
追答你太高估车厂对音响系统的重视了。
现在大部分车型的音响系统只处于能够出声的初级阶段
其原因是，一，它不属于安全系统
二，汽车价格战
所以....主动没有被动好，不是因为别的，因为它造价便宜？
追答no no no no no
举个栗子~~
被动好比民用车，对方向的指向性、瞬间提速能力、高速过弯性能等等等等都要求不是很高，一般人哪有那么高的要求，就算你花大价钱买了这些东西，也算是功能过剩，对你日常行车没什么大的帮助
主动好比赛车级别，指向性越精确越好、提速能力越高越好、高速过弯一定要稳，这就是普通人跟赛车手对车的要求不同
类比过来，被动式分音系统可以满足绝大部分人，主动的话…………得发点烧
眼睛回答的真好，原来是这样，主动比被动好，主动比被动贵多少？
怎么一眼看出汽车音响是主动还是被动的？ 主动分频没有在外面？
追答贵多少实在没法给个数字，有些被动系统是比主动系统还贵的。器材决定价位
这玩意不是看出来的，除非给你看配置图。
在外面是哪个意思？？
在外面的就是分频器啊，有些可以说没有分频但其实是在功放调好了的，就是主动式
追答嗯，主动分音不需要分频器。但大部分主动分音都不是在功放上调。现在只有极少数的功放有分音功能，一般都是在功放之前，也就是主机上，活着在主机之后，功放之前的音频处理器上分音
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