总说对于二孩家庭而言，6座的MPV车型是最合适当家庭用车的，空间上，六座车可以满足夫妻加两个孩子加父母这样的家庭结构配置，另外6座车相比7座车而言，又有不用两年一检，另外商务感也没有7座车那么重。那么为什么不选SUV要选MPV车型呢，MPV的座位舒适感无疑是要优于SUV的，尤其SUV一般底盘较高，对于上有老下有小的家庭而言，上下车并不算特别方便。
但实际中6座的MPV除了日常实用性到底如何呢，针对我们日常的用车场景而言，哪怕是一辆六座车坐满人的情况也是比较少的，更多的情况下是四人或者以下的出行，所以五菱银标的首款旗舰车型 凯捷就提出了一个大四座的定义，就是为了解决这种日常主要围绕1-4人出行，偶尔的6人出行也能应对的情况。
但论坛也有人对这种座位安排提出了意见，觉得凯捷车内纵向空间很窄，宣传大四座主要是由于第三排时空间很挤，只是拿来应急，那么实际情况是否如此呢？看过的实车的人认为，凯捷的第三排空间虽然不及一二排，但也绝对不是拿来应急那么小。
五菱给凯捷定位成家用大四座，其实主要还是基于我们的用车场景考虑，试问一下哪怕是二孩家庭一辆6座车坐满的情况一周能有几天，也不能每天都全家人一起出行吧，最多的情况还是爸爸或者妈妈平时开着车子去上班，送孩子上学接孩子下学，那么五菱凯捷将前两排座椅舒适度做到最大化，的确更符合这种日常生活的场景。所以五菱凯捷这个大四座的概念，完全没毛病，第三排位置还是得有的，不然偶尔一家三人出行时，就得面对需要开2辆车才能坐得下的窘况。不过，凯捷的三排表现还是不错的，相比起很多MPV来说，坐起来不顶头不顶脚。
五菱擅长在市场的缝隙中找到精准的定位，凯捷也是如此。凯捷在开启盲订后一周就收获了超过3000的订单，或许也在一定程度上说明市场对"大四座家用车"的认可，从目前凯捷曝光的配置也是可圈可点——全景天窗、车身高强钢比例达63%，6个环抱式安全气囊+侧气帘，360°全景影像，车前后左右4个广角摄像头，博世最新9.3版ESP车身电子稳定系统、ADAS驾驶辅助系统，动力上搭载了1.5T+CVT/MT动力组合。加上五菱汽车良好的口碑，凯捷正式上市后的表现也让我们十分期待。
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