你好，正常的情况下可以看一下车辆的外观内饰有没有划痕？在看一下他的手机，是否齐全，合格证是否齐全。
车的方面
车漆，二级经销商不是厂家供货，所以车可能下路跑过，一上路就有可能出事故。所以看看车漆是不是原漆。
出厂日期，看看是不是库存货，车不怕跑，就怕放著，一辆车放半年不懂，整个框架就变形了，除非你想尝试下开船的感觉。
看里程，会不会是事故翻新车（这个应该不会出现吧）。跑了一千公里撞了，回来翻新当新车卖，调表就没办法了。
不知所谓二级经销商到底有多正规，就说这三点
其他方面
去买车，就挑自己想买的，别听他们忽悠，他们介绍的肯定是最赚钱的。
买了车买保险，有利有弊，具体还看自己了，反正是你在他们那买保险，他们赚钱。
一些礼品，该要的跟他要，不该要的也问问给不给，反正你不要，他们就咪了。
不知道回答的准不准确，如果回答的不是你想问的，欢迎追问
听朋友讲，在运输过程中有擦碰修复后的新车基本上都到二级商那去了。。。
汽车交易市场中多为二级经销商 二级经销商:二级经销商跟厂家没有什么交道,所以它们赚钱的底线也就是在卖车这一个环节...其他还要注意什么? 一般情况下还是建议消费者在4S店买车,由于日后的保养还要来这里,所以在买车的时候要尽量选择离自己... 4S，是四个英文单词的首写字母。这四个以S开头的英文单词分别代表如下含义：整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、资讯反馈(Survey)。 4S表述了一种整车销售、零配件供应、售后服务、资讯反馈“四位一体”的汽车经营方式。它是由汽车生产商授权建立的，而且对于4S店的面积有严格限定，店内的装潢何店外的设计都是由厂家统一，4S店也必须具备何种服务以及功能，才能称之为4S店。4S店是“四位一体”销售专卖店，即包括了整车销售、零配件供应、售后服务、资讯反馈四项功能的销售服务店。4S店从1999年以后才开始在国内出现，强调一种整体的、规范的、由汽车企业控制的服务。 二级经销商指的是二级网点，货源方面是由4S店提车。一般二级经销商分两种，一种为4S店所设立的分销网点。因为4S店有严格的面积要求，占地面积较大，所以4S店一般开设在郊外，而部分有实力的4S店就会在市区开设二级网点，方便消费者购车。这样的二级网点价格与4S店相同，而且在提车时仍然要到4S店提车，仍然可以享受4S店所提供的售后服务。而另外一种二级经销商就是一些小商贩经营的，它们并不专注经营一个品牌，唯利是图，只要是有利润，二级代理就会向4S店低价收购车，二次转让给消费者。这样的二级经销商只作销售，不作任何后续服务，所以运营起来成本较低，价格便宜。
小心验车,特别是里程数,一般二级网点的车都经过多次调动的,也可能是消费者退回的车。
希望采纳
一定要在4s店买车！有不少4s有车贷办理的，对比总付价，多比几家，买车至少要比货半年
如果你是北京人，啥也不用注意，如果你是北京有熟人介绍，也没事。如果外地消费者从网站看资讯去购买，强烈建议先去所购车辆所在区派出所看10分钟，来报案的外地客户络绎不绝，你就心凉了。
因为绝大多数品牌车辆都有区域销售保护，你有北京拍照销售便宜自然啥问题都没有，如果你是外地购买，百分之九十八被骗。一会不给合格证，一会没有正式合同... ....
只有做到一点才不会被骗，因为二级销售都是4S店提车，只要他能先当场给你开具发票，你再交钱，那就没事，如果只是收据凭条，那百分百完蛋。由其东三旗车市，派出所都麻木了。
只要履行并完善了手续是安全的。如果买欧版的一定要问清楚能否汉化行车电脑，多久能上牌，还有车的装饰有不有捆绑销售的行为，总的来多问问说售前及售后不会错哈。
车主您好，您在二级经销商买的车售后和4S店购买的车是一样的，如果需要召回那么4S店会打电话通知到您的，您也可以去4S店查询您的车辆是否属于召回批次