第1个回答 2015-04-07
亲，你这不是问题，是论文啊，给你参考资料，你稍加整理就OK了：
传统零售业发展B2C电子商务存在的主要问题：
目前制约我国电子商务发展的三大瓶颈问题，即专业化的电子商务信用机制、专业化的电子商务支付体系以及专业化的电子商务物流体系，而专业化的电子商务物流体系仍是我国电子商务无法跨越的行业障碍。
1、电子商务信用机制 社会诚信机制不完善导致专业化的电子商务信用机制不完善。
(1)传统封闭的经济意识根深蒂固，企业习惯于面对一手交钱一手交货式贸易，愿意同熟悉的客户做生意，不愿同陌生客户做生意，初次做生意成功的概率往往很低，双方缺乏互信。
(2)各地制假造假屡禁不止，经济活动中违规现象较多，坑蒙拐骗屡有发生。相关配套的法律法规不够健全完善、地方保护主义普遍存在。
(3)人们对电子商务间接虚拟交易形式缺乏认识和了解的情况下，不会轻易信任和接受它。
2、电子商务支付体系 对于大多数有实体店铺的零售企业，主要通过送货上门付款。例如在国内的很多连锁便利店，连锁超市等，一般都没有完善的电子支付体系。对于虚拟商城而言，目前支付工具较完善也就只有淘宝网，阿里巴巴与工商银行、建设银行等银行合作并推出安全支付工具“支付宝”，这为客户购物支付提供极大的方便。
3、电子商务物流体系 专业化的电子商务物流体系仍是电子商务发展的主要瓶颈问题。电子商务自身的特点对物流提出更高的要求。要求物流企业除了实现网络化和信息化之外，还要配备全球定位装置（GPS）、电子标签设备（RFID）、开通服务提供商（Service Provider，SP）短信增值服务业务和WAP无线查询业务。然而目前国内的物流公司还没有达到这样的要求。
4、网站建设 网站建设是发展电子商务的重要环节。目前我国许多企业虽然有自己的网站，但存在诸多的问题。例如，网站总体规划不合理，缺乏网络营销思想指导；网站栏目规划不合理、导航系统不完善；网站信息量小，重要信息不完整等。
5、企业规模建设 企业整体规模偏小，各项成本较高。目前，国内企业的规模扩张更多的是一种外延式扩张，更看重的是网点资源的抢占，规模效益没有充分体现，只在一定程度上提高了综合毛利率，但各类经营费用居高不下，导致净利润率远低于家乐福、沃尔玛等国际巨头。交易规模偏小，企业资金不足导致不可能形成一个专门为网上交易提供服务的专业化和社会化的物流体系，否则会导致企业的物流成本过高，得不偿失。
6、管理水平 我国零售企业的管理水平与国际零售业的差距较大。
(1)我国商业企业的管理还主要依靠传统管理方式和方法。零售企业的从业人员的素质较低，普遍不能适应企业的发展，缺乏高级管理人才，从而导致企业缺乏原始创新。
(2)在营销方面，主要还是依靠购物折价，礼物赠送等促销方式，而不是以树立品牌、服务、信誉以及企业整体形象等系统的营销战略为主导。缺乏市场细分，在商品组合、服务标准、价格、促销和店面布置面，标准化管理不足。
(3)信息化程度低。企业管理没有运用现代化的电子信息技术。国外的商业企业以管理信息系统、电子数据处理系统、决策支持系统为核心，形成了以网络为辅助的自动化管理，这与传统的零售业运作方式截然不同。
(4)我国零售业企业的目标市场定位不明确。市场定位不仅是企业自身的问题，且关系到整个行业结构、规模结构与空间结构。我国零售业企业由于定位不明确，导致对目标顾客的需求状况难以准确把握，也难以确认真正的行业竞争对手，因此难以占领巨大的市场份额，从而难以形成具有自己企业特色的竞争优势。
另外, 电子商务的发展需要企业和企业之间、政府和企业之间、企业和消费者之间明确各自需要遵守的法律义务与责任。它所涉及的国际加密问题、网络链接问题、网络隐私问题、域名侵权问题、电子商务的税收问题以及电子商务交易中提供参与方合法身份认证的CA中心、电子合同等涉及的法律问题等等。
如何克服：
1、构建全社会的信用制度
建立健全电子商务过程中所涉及的法律法规，制定防范计算机犯罪的法律手段。保证支付过程中的安全身份确认，采用数字签名技术等对电子邮箱加密。政府加大教育资金投入，在注重人们技能培训的同时，提高人们的综合素质也不容忽视，通过法律与道德相结合，建立健全社会诚信体系。
2、完善电子商务支付体系
企业与银行、政府机构合作。勇于创新，建立自己的支付工具。阿里巴巴的“支付宝”就是一个很好的借鉴。如移动公司提出的手机客服和缴费一样，企业同样可以与通信公司合作，设计一个系统，在客户购物后，通过提示来手机支付费用。
3、建设专业化的电子商务物流服务体系
(1)必须提高全社会对电子商务物流服务的重视，加大人才培养力度，改革现有人才培养机制，引进国外先进的电子商务物流人才和培养方式，将教育与公司物流产业相结合，扩展电子商务物流服务的产业链，最终实现人才培养的跨越式发展。
(2)国家和企业共同参与构建电子商务物流服务系统。形成全社会的电子商务物流服务系统，需要政府和企业共同出发。政府要在高速公路、铁路等信息基础设施方面投入大量资金以保证交通流和信心流的通畅。而企业需投资于现代物流技术，要通过信息网络和物流网络为客户提供便捷服务，提高企业竞争力。
(3)鼓励发展第三方物流，提高物流企业的专业化和社会化水平。借助信息技术提供高水平的物流服务。
4、优化网站
(1) 明确网站建设的目标；合理规划栏目结构，层次最好在三级以内；合理的网站导航，清晰的网站地图等。
(2)要提供用户所需的详尽信息；网站内容要时常更新等。保证网站的可信度。
(3)要保证网站可以稳定运行以及访问速度不能过慢；为用户提供在线服务；保证用户所关心的信息在网站首页就可找到；同时要体现网络营销的功能等。
(4)要进行网站优化及运营优化。
5、扩大企业规模及整合其上下游之间的关系
扩大企业规模，整合企业上下游之间的关系，形成集约化的产业链。规模也并不是越大越好。根据经济学，在完全竞争市场条件下，厂商的长期均衡出现在长期平均成本的最低点，而此时的规模也是厂商规模经济最大的时候。同样的，企业在扩大规模时也要注意适度。在资金允许的条件下，适度扩大企业的规模，或者有实力的企业之间可以强强联合，或者大企业吞并或者兼并发展前景不好的小企业等。在规模扩大时要注意地址的选择，特别是连锁式的企业更要注重这个问题，否则难以形成规模效益。 企业上下游之间要本着互利共赢得思想，无需刻意打压，也不能形成相互依赖的趋势。恶性的竞争只会不利企业的发展，而相互依赖又会使双方相互受制。良好的市场竞争可以促进上下游企业的发展。所以要鼓励良性竞争。
6、强化企业管理
采用现代化的管理水平和技术手段，对企业的从业人员进行培训，提高从业人员的素质。招聘高管理水平的人才。要以人为本，懂得尊重人才，留住人才。采用电子信息系统，电子数据处理系统，决策支持系统。线上营销与线下营销相结合，利用不同的营销模式进行互补等