发动机的优劣基本决定了一辆车的好坏，因此发动机的水平也足以反映一家车企的综合实力。
美国权威杂志《Ward’s Auto World》每年都会评选出当年的全球十佳发动机，近日沃德十佳发布了2020年的十佳车型。
我们一起来看看，有哪些车型搭载了十佳发动机吧！
宝马X7
目前，宝马X7已经发布了2020年新款。20款宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧，升降范围可达80mm，可适应多种路况。此外，新车还将提供岩石、碎石、沙地和冰面等驾驶模式以应对各种严苛路况。
作为大型SUV，空间是它的强项，车内具备2+2+2的6座式设计，第三排的空间表现也很充裕。
大众Atlas Cross Sport
大众Atlas Cross Sport就是美版的途昂X。基于途昂打造，途昂X增加COUPE风格后令中大型SUV的运动风尚得以彰显。作为一台城市SUV，途昂X是由MQB平台打造的，过滤掉来自路面的大部分冲击，不过初段偏硬的避震器阻尼也让途昂X保留了一部分细碎震动作为路感。此外，大众途昂X匹配的7速湿式双离合变速箱换挡动作比较平顺。
丰田汉兰达
自2009年国产上市至今，汉兰达即将突破百万销量大关。在动力方面，汉兰达采用的是3.5L V6发动机，搭配的也是5速手自一体的变速箱，和2.7L L4发动机加6速手自一体变速箱，这两款发动机同时搭载的都是丰田独有技术。行车过程中，灵敏度比较高，多功能性和驾驶舒适性结合得较好。
奥迪Q7
强劲的V6发动机可以提供充沛的动力，奥迪Q7 是一件高效的点对点交通工具。这款单涡轮增压V6配备48伏轻度混合动力系统，操作平稳，几乎无振动，几乎无声。即使必须与5,082磅的SUV对抗，它仍然可以以5.7秒的速度将Q7以60 mph的速度旋转。
斯巴鲁Legacy力狮
斯巴鲁力狮在国内市场上的保有量比较少，但在美国属于主流品牌。斯巴鲁力狮是自然吸气发动机，在高速上也可以明显的感觉到平稳的表现。斯巴鲁力狮装备7挡无级变速变速箱，平顺性很好，即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。方向盘操作精确，转弯半径较小。全车的重心也是比较偏低矮的，应该是底盘比较重的缘故，高速过弯时不易倾斜。
奔驰CLA
悬架方面，新款CLA相比老款车型没有太大区别，偏向运动性的较硬悬架调校。动力方面，CLA是1.6T与2.0T，搭配7速双离合变速器，动力储备充足且输出平顺。低速蠕行时非常可控，急加速时动力衔接缜密，有一定推背感。
起亚Seltos
对于国内用户来说，起亚Seltos可能比较陌生。Seltos最初是作为Soul车型的衍生车型设计的，因为其独特的风格，成为了起亚旗下一款全新的小型SUV。
起亚Seltos与较小的Kona和Soul共享平台，较长的比例可提供相当宽敞的机舱和货物区域。Seltos转向精准且平衡，悬挂的微调使其可以吸收大多数颠簸和车辙。在崎岖不平的道路上，Seltos车身平稳，抓地力好。
现代索纳塔
索纳塔新车外观源自 2018年La Fil Rouge概念车，新车车身轴距比现款增长35mm，预计达到2840mm。内饰上全新按键式换挡机构，10.25英寸触摸中控屏 以及可选12.3英寸液晶仪表盘，动力上搭载1.6T涡轮增压以及8AT变速箱，第十代索纳塔的动力更偏向于平顺而非运动，动力不错，但变速箱的反应偏慢。
福特Escape
福特Escape在国内对应的是翼虎和锐际。福特Escape是福特的一款全球车型，在不同地区名称不同，目前，新一代的福特Escape已经国产，长安福特按照当前新的车型命名序列为新车定名为锐际。
雪佛兰开拓者
雪佛兰开拓者搭载了通用全新一代驱动系统，第八代Ecotec2.0T智能变缸涡轮发动机，最大功率达到了174kW/5000rpm，最大扭矩达到了350Nm/1500-4000rpm。2.0T发动机拥有三段式智能变缸科技，采用DVVT双可变气门正时系统，能够提高燃烧效率。
沃德十佳是根据实际测评后评选出十款综合表现最好的发动机，但是主要针对的是在美销售的车型。
那么，在你心目中，发动机最好的车型是哪一款？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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