1948年，路虎Series I正式诞生，凭借出色的全地形能力让自身一炮而红，在后续的车型中，路虎不仅给它取名为“卫士”，并将复古的外观沿用至2016年。在主打运动、时尚大潮的今天，老款车型显然有些格格不入，最终在2016年11月老款路虎卫士宣布停产。经过将近4年的研发和重新设计，全新一代路虎卫士正式与我们见面，相比此前车型而言，它采用了更加先进的制造工艺和科技打造而来，在传承硬汉本色的基础上，通过诸多时尚元素的运用，再次成为众多消费者眼中的“意中人”。
外观：向经典致敬
外观上，全新一代路虎卫士采用了经典的方正造型，同时在各部位过渡之处还采用了圆角设计，在彰显硬朗气息的同时，还在细节之处显示出应有的时尚气息。前脸细节上，在当下“大嘴”中网流行趋势下，全新一代路虎卫士则反其道而行，将小型化进气格栅打磨得很有棱角，并还加入诸多几何元素，给人以敦实厚重的印象。
新车侧面遵循了黄金比例，城堡式车身以及简洁的线条让它充满力量感。此外，全新一代路虎卫士车顶还装配了侧窗，其官方称之为“阿尔卑斯山阳光侧窗”，增加了车内采光效果。全新一代路虎卫士的C柱设计也非常有意思，一块方正且与车身同色饰板内部还加入了品牌LOGO，而这也是在向老款车型致敬。
车辆尾部较为简洁，且整体依旧是垂直样式的设计，这样的好处就是让后悬挂变得更短，增大自身的离去角。此外新车尾灯设计也更加小巧，把更多的尾部面积留给了车身，使自身看上去更加健壮。外挂式备胎依旧没有缺席，且侧开门的设计也得以保留。
在细节方面，卫士经典的圆形大灯得以保留，同时整个灯组还采用了内凹设计，可在户外穿越时保护灯组。值得一提的是，车辆的散热口被安置在了保险杠底部，且在外部还配有硕大的银色饰板，增加了前脸力量感。该车原本的进气口装配在了翼子板处，令自身涉水深度达到了900毫米，试驾车型在左侧A柱还增加了涉水喉，在涉水时可进一步增加涉水深度。为了保证在涉水时各车载电器可正常使用，该车在水位线以下的电器设备都进行了防水保护。有趣的是，玻璃水喷水嘴集成在了雨刷器上，在户外穿越时不易被飞溅的泥沙堵住。
车辆尾灯采用了分体式设计，方形LED尾灯点亮后很有识别度。全新一代路虎卫士搭载了固特异ALL-TERRAIN ADVENTURE全地形轮胎，可以很好的兼顾越野与城市路面，完全满足日常使用。另外，全新一代路虎卫士还拥有38度的接近角、40度的离去角以及28度的纵向通过角，空气悬架也可将车辆最大离地间隙升高至291mm，令自身有着绝佳的通过性。值得一提的是，车身右后部还配备了小的储物箱，其内部可承受最大17kg的重量，但需要注意的是，储物箱内部最好不要放置易碎以及贵重物品。
内饰：豪华中彰显硬派气息
全新一代路虎卫士内饰采用了全新设计语言，相比上一代车型来说，简直是发生了翻天覆地的变化。贯穿式中控台采用了大量真皮面料包裹，搭配点缀在前操控台上的木纹装饰，彰显豪华气息。此外，中控台还运用了一体化镁合金横梁，极大程度上保证了车身结构强度，同时与裸露在外的螺丝钉搭配起来，使得野性与豪华完美融合在了一起。
方向盘采用了铝合金切割而成，同时在表面还喷涂了纳米粉末，与方向盘外部的真皮材质搭配起来很有工业气息。12.3英寸液晶仪表显示清晰，可提供车辆状态、行车电脑、导航、多媒体等多种信息。
10英寸镂空中控屏显示同样细腻，内部融合了最新的InControl OS 2.0系统，这是该系统首次在捷豹路虎品牌旗下车型中使用。整个系统触控反应较为流畅，且融合了车辆大部分功能。这套系统在硬件层面上采用了14纳米工艺的骁龙820a系列处理器，并集成了x121te解调器，可实现600mbps下行速度和150mbps上行速度，因此该系统有着较强的运算能力，且整体触控反应也较为灵敏。
在功能方面，其搭载的语音识别功能可对多媒体、导航以及电话进行调节。此外，它还支持苹果car-play和百度car-life手机互联系统。在有网络的前提下，该系统还支持导航、地图更新、信息娱乐以及SOTA在线功能。
值得一提的是，全新一代路虎卫士还采用了全新开发的eva 2.0新车身电子架构，通过SOTA在线升级功能，可对车辆的制动、底盘以及发动机等多个核心电子模块进行升级。此外，当有软件需要更新时，系统会推送给车辆并在后台下载。下载完毕后，系统还会提醒驾驶员进行更新。
该车采用了三区恒温空调系统，通过操控台上的两个硕大圆盘旋钮就可进行操控，同时在中控屏内也可对车内空调系统进行操作。除此之外，全新一代路虎卫士内部还配备了车载空气净化器、车内PM2.5过滤以及负离子发生器，保障车内空气质量。
在小编的印象中，路虎卫士似乎就没有与舒适性沾过边，但在体验过全新一代卫士后，瞬间改变了脑海中的固有认知。前排座椅乘坐非常柔软，支撑性和包裹性均值得肯定。前排座椅还支持12向电动调节，座椅可调节范围较大，并且还支持加热、通风功能，舒适度毋庸置疑。此外，新车还加入了方向盘加热以及后排座椅加热功能。
全景天窗以及“阿尔卑斯之光”侧窗为车内增加了采光效果。对于这个侧窗，完全不必担心安全问题，路虎给全新一代卫士车顶中部加入了高强度钢梁，以保证车顶的车身刚性。此外，流媒体后视镜显示也很清晰，照射范围广泛，有效避免了后方盲区。HUD平视系统也可提供挡位信息、越野状态等。
动力：加速迅猛 驾驶感舒适
动力上，全新一代路虎卫士搭载了“英杰力”系列3.0T V6双涡轮增压（机械电子涡轮+废气涡轮）发动机，该动力系统与揽胜运动版同源。同时48V轻混系统不仅可以让车辆起步更加平顺，还可以驱动电子涡轮，进一步增加发动机在低转速下的扭矩。在参数上，发动机最大功率294kW，最大扭矩为550N·m。传动方面，与发动机匹配的是8AT变速箱。
全新一代路虎卫士基于D7x平台打造而来，该平台也是捷豹路虎基于D7全铝车身平台全新开发的越野平台，车身形式上采用了承载式车身结构，80%的车身都采用了6000系铝材打造，核心受力部件均采用了热成型钢。可以说，整个车身在保证车身强度的同时也
【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
- 官方服务
- 官方网站