隧道为什么大多都是弯的呢？都知道两点之间直线最短，如果修成直的，不是会降低成本吗？

Question

如题所述

Answer 1

原因：光线问题，特别是双行线，明暗反差会让人突然看不见；速度，在隧道里面弯道能有效的控制速度；空气，直流风有时能致命。

声音，为什么隧道内禁止鸣笛，因为声音会很大，导致车辆之间相互干扰；建造，大山的力量能让质量不好的隧道变成夹心饼干，而弯曲的却能让岩层之间的力相互抵消。

都知道两点之间直线最短，如果修成直的，会降低成本。

扩展资料：

隧道分类：按种类，按照隧道所处的地质条件：土质隧道和石质隧道；按照隧道的长度：短隧道（铁路隧道规定：L≤500m；公路隧道规定：L≤500m）、中长隧道（铁路隧道规定：500<L≤3000m；公路隧道规定：500<L≤1000m）。

长隧道（铁路隧道规定：3000<L≤10000m；公路隧道规定1000<L≤3000m）和特长隧道（铁路隧道规定：L>10000m；公路隧道规定：L>3000m）（根据JTGT D70-2010 公路隧道设计细则规定）。

按照国际隧道协会（ITA）定义的隧道的横断面积的大小划分标准：极小断面隧道（2～3㎡）、小断面隧道（3～10㎡）、中等断面隧道（10～50㎡）、大断面隧道（50～100㎡）和特大断面隧道（大于100㎡）。

按照隧道所在的位置：山岭隧道、水底隧道和城市隧道；按照隧道埋置的深度：浅埋隧道和深埋隧道；按照隧道的用途：交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。

按长度，铁路隧道：特长隧道：全长10000m以上；长隧道：全长3000m以上至10000m，含10000m；中隧道：全长500m以上至3000m，含3000m；短隧道：全长500m及以下。

公路隧道：特长隧道：全长3000m以上；长隧道：全长1000m以上至3000m，含3000m；中隧道：全长500m以上至1000m，含1000m；短隧道：全长500m及以下。

参考资料来源：百度百科-隧道

Answer 2

光我知道的有这么几点。
1。光线问题，特别是双行线，明暗反差会让人突然看不见。
2.速度，在隧道里面弯道能有效的控制速度。
3.空气，直流风有时能致命。
4.声音，为什么隧道内禁止鸣笛，因为声音会很大，导致车辆之间相互干扰。
5建造，大山的力量能让质量不好的隧道变成夹心饼干，而弯曲的却能让岩层之间的力相互抵消。
光我说这些，足以让隧道变成弯的！本回答被提问者采纳

Answer 3

公路隧道过长的直线会导致司机长时间不用改变方向盘，变化操作，容易瞌睡和降低警惕性，所以一般直线段不宜过长。

Answer 4

公路隧道长一些的可能会事弯的，铁路都是直的，公路的话要考虑修建路线，毕竟有的山体修成直隧道后面打通后需要打高速路面的柱子，多方面考虑！

Answer 5

根据设计线路走的，线路是根据地质条件、地形地貌、自然灾害、修建成本决定的，很复杂。