大众迈腾1.8T更换正时链条后出现严重的抖动现象

Question

只换了一根链条跟张紧器。车斗的很严重，就像怠速时打开机油盖那样特别抖。正时已经重新对了一遍，曲轴前面的小轮也确认过没窜，废弃阀也没问题，火花塞点火线圈没问题，进气系统接口都换了新密封圈，凸轮轴上的油压调节阀也换了。拆下两根凸轮轴只发现一缸进气轴压盖和缸盖上有较浅的痕迹可以正常使用。电脑读取数据正时离实际值只差0.5确认正时没错，节气门开度和进气量不稳。怠速时234断火，加油时超过2000正常。但是2000转持续5到10分钟再怠速就不抖了就好了。熄火重新打情况依旧很抖。

Answer 1

大众迈腾1.8T更换正时链条后出现严重的抖动现象 你可以尝试司有普清洗剂清洗油路，因为司有普为加油站提供地下油罐的清洗服务。原因是加油站、油库储罐清洗清洗服务不仅保证了石油储罐内部的清洗、完全满足更换油品标准，从成本上也节约了大量的经费。在安全的角度，做到无懈可击，全部防爆设备、防暴工具，作业人员必须要配备专业的防护用具，作业全过程对储罐保持强制通风和罐内气体的实时监测。曾先后为中石油、中石化加油站、油库提供清洗服务储罐内外防腐无论地上地下的石油储罐，传统的防腐技术已经远远的落后于国外同期水平。采用先进的防腐工艺，更能长效的保护储罐的金属本体，增加储罐的维修周期，延长储罐的使用寿命，同时也保证了油品品质的纯正和洁净，这一点对于汽油储罐尤为重要。值得注意的是，发达国家油品储罐已经 100% 的利用专门的防腐材料进行储罐内壁防腐处理，不仅保护了储罐金属内壁免受介质侵蚀，而且由于没有了金属锈蚀生成物的产生，保证了油品品质。

Answer 2

后来怎么解决的

Answer 3

　　更换发动机正时链条张紧器后出现怠速抖动现象：
　　检查分析：维修人员检测发动机控制单元，故障码为00833——凸轮轴位置传感器的信号不可靠。读取发动机数据，发现第91组数据中的进气凸轮轴相位目标值为6，而实际的进气凸轮轴相位值为33.5。这显然是不正常的。
　　拆检发动机配气正时系统检查，发现曲轴正时链轮与曲轴之间存在错位。分析原因，维修人员认为这有可能是由于更换发动机正时链条张紧器时，操作不当所造成的。
　　故障排除：将曲轴链轮与曲轴定位点对准，装配好发动机后试车。试车可以看出此时发动机怠速运转平稳，再次检测发动机控制单元，无任何故障码。本回答被网友采纳

Answer 4

我也是啊，郁闷死了，油门踏板都感觉的到，震动很大，可否加我QQ号沟通下，25878428

Answer 5

貌似EA888的通病，315网好像有很多类似投诉