我的锐际已经提车有两个月的时间了，今天还是第一次发帖，有说得不对的地方，还请各位车友多多包涵
我的车是四驱ST Line版本的，加了选装包一万一，这车已经是我的第三台车了，第一台车还是一个奇瑞的QQ，那时候自己才工作挣了一点钱，赶紧买了代步车。在14年的时候又换了一个江淮瑞鹰，之后就一直开到了今年。其实在去年底的时候就有了想换车的冲动，也是因为今年这个疫情，以前爸妈都过得很节俭，虽然我经常劝他们没事出去走走看看，但二老都舍不得。因为这个疫情爸妈也看开了，觉得还是应该趁着还能活动就多走走，人没了什么都没了。我爸之前当过司机，驾驶技术没问题，我就直接把瑞鹰给了我爸，我就打算再买一台车。换车也考虑过买个BBA的，但是一方面预算差点，另一方面是就算买个低配的，配置差性能一般，也不是很满意，所以还是看的合资紧凑级的SUV。 最开始的时候听很多人说日系车质量比较好，我就重点看的日系车，但是看了荣放和CR-V之后，觉得日系车的质量也没好到哪儿去，可能以前用的是老技术，成熟所以没什么问题。但是现在日系车都开始用新技术了，质量问题就出来了，本田的机油增多，还有丰田的机油乳化这些问题。 然后看大众的吧，唯一看得上的也就途观L了，不过价格略贵，还有就是安全性比较差。 最后美系的看了锐际、昂科威和探界者，外观还是锐际年轻一点，内饰除了探界者之外，也都过得去。不过都去试驾了一次之后，发觉我还是比较倾向于锐际，昂科威虽然空间大，但是驾驶感受有点笨重。探界者试驾一圈感觉一般。只有锐际开起来让我觉得很有兴趣，油门反应快，动力也比较猛，而且转向手感很舒服，当然锐际的性价比也比较高，顶配也才21.88万，加了选装包之后也才不到23的价格。
目前行驶了2000多公里，前1000多公里都还是处于我和车的磨合阶段，毕竟是台新车嘛，还是要稳重点。不过后1000多公里，这车也逐渐摸透彻了，也逐渐发现了这车的优点。 动力：2.0T的发动机，动力真的不差，起步有劲超车不拖沓，跑高速的时候，后劲那叫一个足，巡航120的时候想要超车，油门踩下去，依旧能有很快的提速感。 操控：一个字——稳！方向盘属于那种扎实的类型，不像我之前的车那样轻飘飘的，刚开上手的时候觉得有点沉，但是适应之后真的很喜欢这种转向力度，高速上非常稳。 隔音：之前开市区，还没怎么觉得，跑了高速的时候才发现这车的隔音是真的不错，即便是速度达到了160，车内依旧不怎么吵，正常120的时速下，车内的感觉就跟市区跑80左右差不多。 不过唯一要注意的就是第一次开这车跑高速，一定要看着时速表，我就差点中招了，因为这车动力好，车内又安静，才上高速的时候旁边有没有参照的车，不知不觉时速踩到了160多，我赶紧松油门减速，差点就破了我的第一个罚单。最近我还在研究这个自适应巡航和车道保持，看网上说可以半自动驾驶，等我研究研究再来分享一下 说得差不多了，还是照惯例，上图：
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