我的锐际已经提车有两个月的时间了,今天还是第一次发帖,有说得不对的地方,还请各位车友多多包涵
我的车是四驱ST Line版本的,加了选装包一万一,这车已经是我的第三台车了,第一台车还是一个奇瑞的QQ,那时候自己才工作挣了一点钱,赶紧买了代步车。在14年的时候又换了一个江淮瑞鹰,之后就一直开到了今年。其实在去年底的时候就有了想换车的冲动,也是因为今年这个疫情,以前爸妈都过得很节俭,虽然我经常劝他们没事出去走走看看,但二老都舍不得。因为这个疫情爸妈也看开了,觉得还是应该趁着还能活动就多走走,人没了什么都没了。我爸之前当过司机,驾驶技术没问题,我就直接把瑞鹰给了我爸,我就打算再买一台车。换车也考虑过买个BBA的,但是一方面预算差点,另一方面是就算买个低配的,配置差性能一般,也不是很满意,所以还是看的合资紧凑级的SUV。 最开始的时候听很多人说日系车质量比较好,我就重点看的日系车,但是看了荣放和CR-V之后,觉得日系车的质量也没好到哪儿去,可能以前用的是老技术,成熟所以没什么问题。但是现在日系车都开始用新技术了,质量问题就出来了,本田的机油增多,还有丰田的机油乳化这些问题。 然后看大众的吧,唯一看得上的也就途观L了,不过价格略贵,还有就是安全性比较差。 最后美系的看了锐际、昂科威和探界者,外观还是锐际年轻一点,内饰除了探界者之外,也都过得去。不过都去试驾了一次之后,发觉我还是比较倾向于锐际,昂科威虽然空间大,但是驾驶感受有点笨重。探界者试驾一圈感觉一般。只有锐际开起来让我觉得很有兴趣,油门反应快,动力也比较猛,而且转向手感很舒服,当然锐际的性价比也比较高,顶配也才21.88万,加了选装包之后也才不到23的价格。
目前行驶了2000多公里,前1000多公里都还是处于我和车的磨合阶段,毕竟是台新车嘛,还是要稳重点。不过后1000多公里,这车也逐渐摸透彻了,也逐渐发现了这车的优点。 动力:2.0T的发动机,动力真的不差,起步有劲超车不拖沓,跑高速的时候,后劲那叫一个足,巡航120的时候想要超车,油门踩下去,依旧能有很快的提速感。 操控:一个字——稳!方向盘属于那种扎实的类型,不像我之前的车那样轻飘飘的,刚开上手的时候觉得有点沉,但是适应之后真的很喜欢这种转向力度,高速上非常稳。 隔音:之前开市区,还没怎么觉得,跑了高速的时候才发现这车的隔音是真的不错,即便是速度达到了160,车内依旧不怎么吵,正常120的时速下,车内的感觉就跟市区跑80左右差不多。 不过唯一要注意的就是第一次开这车跑高速,一定要看着时速表,我就差点中招了,因为这车动力好,车内又安静,才上高速的时候旁边有没有参照的车,不知不觉时速踩到了160多,我赶紧松油门减速,差点就破了我的第一个罚单。最近我还在研究这个自适应巡航和车道保持,看网上说可以半自动驾驶,等我研究研究再来分享一下 说得差不多了,还是照惯例,上图:
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