又一自主豪华C级车，爆231马力＋7DCT，配真皮座椅方向盘

如题所述

第1个回答 2020-10-15

汽车对于现在的年轻人来说是一个非常重要的交通工具，大街小巷的汽车款式让人眼花缭乱，导致了汽车市场的竞争愈演愈烈，但想要满足所有人的要求明显是不可能的。为了得到大多数人的认可，各汽车厂商几乎拿出了各自压箱底的产品，国内市场上国人比较认可的还是吉利汽车、比亚迪汽车和奇瑞汽车等，而且这些汽车出现的频率最多，但小编觉得除了以上这些品牌，红旗汽车也是一个不错的选择。毕竟汽车制造业正在变革，消费的购买能力也在潜移默化地影响着市场结构。

对于红旗汽车想必大家都十分熟悉，作为国内第一汽车集团运营下的高端豪华品牌，红旗汽车的起步就要高于同级别其他车型，创立时间是1958年5月份，在售的车型有红旗HS7、红旗L5、红旗H5、红旗E-HS3等等，它们都体现了红旗家族式的设计风格，甚至影响着那个时代中国汽车工业的发展方向。红旗汽车致力于打造“中国第一，世界著名”且肩负中国汽车产业发展重任的车款，最成功的就有红旗H9和红旗H7。

在小编看来红旗H7更加韵味，作为家族复兴的首款战略车型，红旗H7融入了“一大理念，四大科技”的核心内容，带来的影响力甚至超过了知名国际品牌同级车。定位是高档豪华C级轿车，长宽高分别是5095*1875*1485mm，轴距2970mm，在同级别车中属于中等偏上水平，最小离地间隙是142mm，前后轮距分别为1610mm和1608mm。不仅强化了车款的空间感和舒适感还多方位升级，官方指导价25.28万。

爆231马力+7DCT，带国六

小编最满意的部分就是红旗H7的动力，从参数上看红旗H7的表现非常给力，全系拥有三种不同模式，所以发动机有1.8T涡轮式，2.0T涡轮式和3.0L自然吸气式，马力最大231匹，功率最大170千瓦，扭矩最大300牛米。变速箱匹配6档手自一体和7档双离合，而且满足国六标准，符合双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架组合等。

做工细腻，搭真皮座椅

除此以外，红旗H7还在外观、内饰、配置等方面增添了多种选择，体现了强烈的人性化。从里到外来看，红旗H7的内饰是经典的纯黑设计，中控平台是对称式设计，有亮黑色饰面板，银色饰条和塑料等材质包裹，科技感主要体现在4.2英寸的全液晶仪表盘，彩色行车电脑和8英寸触控液晶屏等。方向盘和主副座椅均采用了真皮包裹，前者还有手动上下前后调节功能，后者则是电动调节，加热通风和腰部支撑等功能，最大程度缓解了驾驶员的疲劳感，确保行车过程中的安全性。

至于配置系统，红旗H7全系满足前排侧气囊，前后头部气囊和主副驾驶座安全气囊，另外还有ABS防抱死，车身稳定控制，前后驻车雷达，自动驻车，倒车影像和电动天窗等等，除了这些基础的常规配置，最高车型还有感应后备箱，发动机启停技术，上坡辅助和并线辅助等。

设计感强，配大溜背

然后再看红旗H7的外观，小编最欣赏的部分就是那质感十足的LED日间行车灯，远近大灯和车前雾灯等，搭配双色拼接的车身，看起来非常有档次感。引擎盖正中央有一道凸起的红色车漆，呈竖直状分布，以LOGO为中心两端还有立体感十足的线条等。轮毂是17-18英寸，前后轮胎规格均为225/55到235/45大小。溜背式车顶和车身紧密结合，搭配翘起的尾箱结构，宽大的尾灯矩形和圆形双排排气管，体现了满满的运动感和肌肉感。

总结

小编认为红旗H7不输同平台红旗H5、红旗HS5和红旗H9等，部分性能甚至达到了国际水平，实现了全领域、全平台和全车型的深度自主研究，对车主的需求和市场趋势把握准确，比上一代车型更有吸引力。作为辉昂曾经最大的竞争对手，红旗H7非常与众不同，充满了年轻的气息，给驾乘人员提供了很大的心理享受，而且安全性强辨识度高。

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