为什么我国新修的高速铁路有那么多名称？

诸如京津城际快速铁路、京沪高铁、哈大/石太/武广/石武/京石/胶济客运专线。
总之就是有“城际、高铁、客专”这三种叫法。

个人觉得不甚妥当，容易迷惑大众。都叫高速铁路不就完了……
（人家公路就是高速公路、国道、省道……一级一级的多干净，这铁路好像也是客专、1级线、2级线……之说，只是被媒体忽悠出这么多名称，那位高人指点一下？）

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第1个回答 2008-09-16

我国这样说，还是有一定根据的。城际一般就指连接两个主要城市之间的铁路，这个铁路可以是高速，也还可以是非高速；高速铁路一般是指速度在200km/h以上的，在高速铁路上运行的列车不仅有客运列车，可能还会有高等级的货物列车；而客运专线就是指只跑客车的铁路，不管这铁路是否是高速铁路，当然一般情况下就是指只跑客车的高速铁路。

第2个回答 2008-09-08

这没什么奇怪的

就是公路也没有你想象的那么干净，本人在公路行业，知道一些东西，比如上世纪修建西安三原一级公路时候，有些报纸上就经常把它称做西安三原高速公路，后来修西宝高速时也有些人把它叫做西宝一级公路

你知道G108线怎么称呼吗，人家公路局叫二河线，交通局叫京昆线，上边有一段路，固市到渭南段，本来是108国道上的，可前几天一个公交车乘务员硬说不是，我拿出工作证人家都不认

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第3个回答 2008-09-07

个人认为高铁和客专没有太大区别只是高铁在设计时速方面可能更快等级更高例如今后的京沪高铁而城际明显就是指较小范围之内的高速铁路如津京城际沪宁城际宁安城际等这些称呼也都是噱头其实个人感觉差不多啊个人意见啊

第4个回答 2008-09-11

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