两年多的时间，行程两万多。作为家用车，估计大部分都是这样一年一万公里左右的样子。 因为平时用车不是很频繁，但出去游玩较多，所以这两万多的行程有一半是高速路。 虽然很多人说SUV适合越野，轿车才适合跑高速，但我觉得这辆沃尔沃XC60虽然是一台SUV，但是它的高速表现却非常优异，其舒适程度丝毫不亚于一台中型豪华轿车。
每次上高速之前都会加满油，这是个好习惯。一方面在本地固定加油的加油站的油品放心，另一方面车辆对这个油品也适应，当然，还省去了在路上加油排队的时间。
虽然车身很脏，但雷神之锤日行灯依旧醒目。
侧面最能看出一辆车的精神状态，是动感还是沉稳，在侧面的线条中都能得以展现。 XC60给人的感觉是充满力量感的蓄势待发，像一个精神的运动员。
独特的双五幅轮毂是现款智远所不具备的，但这辆19款智远却没有现款的车门镀铬饰条。
尾部好脏，着急出门，来不及洗车了~~
驾驶模式有五种，高速我喜欢用经济模式和舒适模式。在打开领航功能时用经济模式，路况复杂需要自己驾驶时会切换到舒适模式，北极星模式很少用，毕竟舒适模式下的动力在超车时足够了。越野模式则从来没有真正用到过，只是因为好奇试过一次。
在高速路上面使用领航模式确实很轻松，设定好时速和跟车距离后只需将双手搭在方向盘上即可，此时车辆会自动跟车转向，能够极大的缓解长途驾驶中的疲劳，可以说跑起来既轻松又舒适。
虽然领航功能能够给予我们一个轻松的驾驶过程，但有些路况是不适合开启领航的。如：路标不清晰的道路、隧道内、正在修路或者路况复杂的高速路，遇到以上情况一定要提前解除领航，将车辆掌控在自己手中。
路标不清或者没有路标不能使用领航
高速路上有修路、借道等情况时也不要使用领航，踩一脚刹车或者左手轻轻一按便可解除领航
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