上高速时，为什么有些司机宁愿堵车，也不走ETC通道？

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第1个回答 2020-11-30

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为什么一些司机宁愿堵车也不用ETC?答：一些司机考虑到车辆设计因素，如风挡倾斜度大或视野受限。在这种情况下，ETC的安装可能与行车记录仪等设备产生干扰，甚至遮挡视线，对行车安全构成潜在威胁。个人习惯和偏好也是影响选择的重要因素。部分司机倾向于保持车内简洁，不愿在前挡风玻璃上增添过多设备。对他们来说，ETC的便利性可能不如行车记录仪...

为什么一些司机宁愿堵车也不用ETC?答：第一、目前的ETC通道未必比人工通道通行效率高 最近半年时间很多车主都办理了etc服务，etc的覆盖率也迅速增加，但是对应的高速公路的etc通道并没有跟进，目前ETC的覆盖率已经超过70%，但是很多高速公路的出入口ETC跟人工通道数量都差不多，甚至人工通道比ETC通道还多，所以就导致了ETC通道的通行效率反而比人...

为什么一些司机宁愿堵车也不用ETC答：这似乎是一件不合理的事情，但根本原因是“不合理”。三个阶段1.ETC系统普及初期，申请OBU设备需要收费；而且ETC联动卡也是一种特殊的预存卡，需要提前存储后才能进行充值。但现阶段咨询最多的问题是如何处理ETC。即使成本不低，也有太多的汽车用户想安装一个。这种心态或多或少都是“稀缺才是最重要的...

为什么很多司机宁愿排队,也不愿意走ECT,过来人说出实情答：漏洞二：收费问题 常常跑高速的伴侣大概都碰着过这种环境，显着是同样的路车，但是收费问题却相差甚远，有时候大概会相差数十元。而ETC通道又不能直接询问处事人员是否系统出了问题，所以许多老司机更愿意走人工通道。漏洞三：开票问题 许多司机都是为共事才上的高速，因此报销过盘费就需要贵重的单据，...

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