中国高铁的这五年迎来诸多世界第一。
2012年12月26日,世界里程最长的高铁——京广高铁正式全线通车;
京广高速铁路(又称京广客运专线、京广客专、京广高铁)是中国运营中的高速客运专线之一,分京石段、石武段、武广段三段建设,由武广段、郑武段、京郑段三段先后开通组成。
始于北京西站,经过北京、河北、河南、湖北、湖南、广东6省市,止于广州南站,全长2298公里,共36座车站,设计速度350公里/小时,目前运营速度310公里/小时左右。沿途设有北京西站、石家庄站、郑州东站、武汉站、长沙南站、广州南站等站点。
2014年12月26日,世界上一次性建成里程最长的高铁——兰新高铁全线贯通;
兰新高速铁路,又称兰新高铁、兰新客运专线,是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路,是我国中长期高速铁路规划网中--八纵八横高速铁路网陆桥通道重要组成部分,全长1776公里,东起甘肃兰州与徐兰高速铁路相接,途经青海西宁,甘肃张掖、酒泉、嘉峪关,新疆哈密、吐鲁番,西至新疆乌鲁木齐,列车设计最高速度250km/h。
兰新高速铁路的建成,使新疆与内地间形成一条高质量、大能力的高速铁路通道,大幅缩短了行车时间,是中国西北高寒风沙区域修建的首条高速铁路,为该类区域发展高速铁路积累了宝贵的探索经验。
2017年7月9日,国家高速铁路网"四纵四横"之一徐兰客运专线西段宝鸡~兰州客运专线(宝兰客运专线)全线通车,标志着兰新高铁全面融入国家高速铁路网。
2017年7月9日,随着兰州西开往徐州的G2028次驶出兰州西站,标志着宝兰客运专线(宝鸡-兰州)开通运营,徐兰客运专线实现全线运行。另外,郑徐高铁终点从徐州延伸至连云港,徐连高铁将作为郑徐高铁的延伸线,使徐兰客运专线延伸形成完整的陇海客运专线。
2017年9月21日,世界上高铁商业运营速度最快的高铁——京沪高铁“复兴号”实现350公里时速运营。
全国铁路将于7月1日零时起实施今年第二阶段列车运行图,长三角铁路计划增开旅客列车61对,新图编制旅客列车运行线965对,客运运力创历史新高。
同时,长编组“复兴号”动车组采用8动8拖配置,总长度超过415米,总定员1193人,可满足时速350公里运营要求。另外,”复兴号”动车组列车开行进一步扩容。
截至2016年底,中国高铁运营里程超过2.2万公里,位居世界第一位。
中国高铁营业里程超过2.2万公里,超过其他国家总和;高铁累计运送旅客超过70亿人次,相当于全世界每个人坐过一次中国高铁。这是中国铁路总公司客运部副主任黄欣在全国人大常委会办公厅27日下午举行的新闻发布会上透露的两组数据。
“四纵四横”高铁网络已基本建成。同时,中国高铁以先进的技术、完善的设备及全球互利共赢的理念被世界所认可,代表着今天的中国产业从“制造”到“创造”的升级。
拓展资料:
高铁不仅改变了城市间的距离,也悄悄改变着中国人的生活方式和思维方式,异地置业,跨省上班,双城生活……未来,高铁对社会的深刻变革还将进一步扩大。
中国大陆铁路分高速铁路、快速铁路、普通铁路。中国高铁居高铁级,而国铁Ⅰ级只用于快速铁路和骨干线普通铁路。中国通过引进加创新,研制"和谐号"动车组列车(China Railway High-speed缩写,中国铁路高速列车)以及“复兴号”中国标准动车组列车。
参考资料:中国高铁-百度百科
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