#选车理由 我们家已经有一台ES8了，大家可以看看我发的图，有一张是6和8 的合影，ES8是我老公的，可以说是在他的影响下，我才种草的，对这个品牌有了迅速而全面的了解。开了他的8后，我自己的车就不是很想开了，开起来感觉很笨重。后面就是顺理成章的试驾6，然后成为6的车主。
这里不得不提的是蔚来的社区做得真的是好，无论线上的APP还是线下的牛屋，NIO HOUSE的各种活动，真的好丰富。周末不知道去哪里玩，就可以去NIO HOUSE体验“手工制作”活动；另外我很喜欢喝咖啡，NIO HOUSE推出的“玩转虹吸壶”的活动就很对我的胃口，亲身去体验一把怎么做咖啡。NIO HOUSE里有很多休闲的沙发、座位什么的，适合和朋友聊天，另外，我还在琢磨以后带着自己电脑过去办公。透过NIO HOUSE巨大的玻璃，还可以看见外面的城市景观，再点一杯咖啡，慢慢办公，这生活安逸惨了。
#最满意 最满意的当然是“免费换电”！大家一定要试试免费换电有多爽！买了ES6，平常采取的是快充，不知道为什么之前一直觉得换电池可能对车不好就一直没去换电，都采取的是充电的方式。但那天晚上和老公合计，要不就试试蔚来换电服务。于是就趁工作日的晚上驱车前往换电站。到了换电站排了几分钟的队就轮到我们了，真正换电的时间也就5分钟左右，感觉很快。里程显示立马就显示了430公里，想想平常在充电的时候干等着（虽然快充耗时也不长），但是立马换上就能开的感觉真的太爽了！！去换电站换过电的朋友一定懂我在说什么！
#最不满意 要说最不满意的地方的话，蔚来ES6可能有着所有电动车都有的问题。这可能也是诸多在观望、不清楚该不该入手电动汽车的司机朋友都有的担心——充电桩、换电站的数量。目前来说，重庆地区的换电站还是不多，我上次去换电就开了10多公里去换。希望蔚来以后发展得越来越好，然后就多开换电站方便我们车主。#空间 女王副驾！蔚来ES8的女王副驾是标配，但是6需要选装，我很喜欢这个配置，就选了。另外我觉得ES6副驾驶的空间超级大，腿尽情伸展。有时随身携带的大书包也可以很轻松地放在副驾驶座位前面，脚也不会踩着包之类的。还有之前出去旅行是夏天，很大的太阳，副驾晒得很，但把座椅往后滑动一段距离后，就刚刚躲过太阳，哈哈，这个设计真的很贴心了。
#外观 我选的红色，在蔚来官网上，红色是ES6的主打颜色，也比较适合我们女性车主，这个红色很正，开在大街上回头率很高。#内饰 内饰的质感很好，手能触碰的地方基本上都是真皮，只是说还可以做得更有设计感一些，比如像德系BBA那边，总的来说，用料很足，设计上还可以加强。#动力 个人觉得自己在女车主里面算开得不错的，因此对这个车的动力还是有发言权的，这车的动力跟之前开过的其他车比起来是另一个层面的感觉，500多匹马力基本上是大街上开的其他民用车的两倍多。很多人说对于女司机这个动力过剩了，但是我认为强大的动力不是拿来飙车的，而是开起来的感觉会更畅快，就好比为什么要健身锻炼身体一个道理。普通人不是运动员，但是拥有运动员一样的体魄是大家都向往的。#操控 不飙车，对操控没感觉，我个人直观的感受就是，车大、舒服、方向盘不重，悬挂底盘都很舒适，开起来很轻松、很舒服，堵车或者高速，直接上NP，更轻松。
#舒适性 舒适性，我自己觉得最大的体现是科技方面。
现在买东西都追求风格。我自己是一直科幻电影迷，对科技感很浓厚的东西一直都喜欢。所以当我看到蔚来将人工智能语音交互（NOMI）加入进用车体验后，我是很高兴的。毕竟开车的时候，手真的很忙，眼睛盯着路，哪能事事“亲力亲为”——自己看准按钮、用手摁呀。何况我看新闻说，未来人工智能语音交互是趋势，现在在蔚来车上使用，也是为了适应以后生活嘛。其次，更让我觉得蔚来车很先进的是它的自动驾驶系统。作为社畜，公司微信消息滴滴滴响个不停是常有的事儿，开车的时候也不例外。有时候就有微信消息必须得回复一两句，自动驾驶可帮上大忙了。打开NP，然后赶紧回复消息。等回复完，双手再回到方向盘。如果时间稍长一些，NOMI会提醒手握方向盘。太适合社畜了哈哈。#续航 没对比过，不太清楚，反正换电站用起来很方便，每天回家就插充电枪；
我个人觉得可能电耗不低，毕竟这么大一个车，而且还比较重。只是电费便宜，所以没有特别在意，当然如果能做到电耗低一些肯定是更好的。