喜提人生中的第一台车——逍客是我的首选之王!

如题所述

第1个回答  2020-08-12

为了上下班通勤方便,家里人合资让我买台车,说来惭愧年过28还要靠家人买车,但我也知道自己实力不够,只能靠父母家底来凑。既然要买车那就要买SUV,只因空间大、底盘高操控性也比其它类型的车更有感觉。当初的购车预算在15万上下,在这级别SUV中,逍客就是这么一款“刚刚好”的车型。在遇上逍客之前我还对比了同级别的SUV,像本田缤智或者XRV又或者大众途凯,还有雪佛兰探界者。但这些车型要不是空间太小,要不是品牌力和做工太差,总感觉有点欠缺。 原本看中缤智的外观,觉得它的外观设计别出心裁,特别是开车门的把手特别符合我的口味,但跟逍客一对比,在性价比方面还是不如逍客。15万落地的预算只能买1.5L顶配或1.5T的低配车型,配置不及逍客智享,尤其是安全配置,和逍客差的太多了。还有空间,也没有逍客的大,虽然喜欢缤智的门把手,最后在“实用”面前,不得不淘汰掉了缤智。决定入手逍客智享版后,就带着金主父母到店下订,谁曾想我那豪横老爸看了一眼逍客智享的配置,说了句车挑的的不错,但要买就买顶配,不差这点钱。结果那天买的是旗舰版,我乐呵了一天。

于是我人生中的第一辆车,珍珠白的旗舰版大逍,就这么就被我牵回来了!趁着周末带它出来溜达跟久未见面的朋友见个面,也给大逍拍一组帅气逼人的照片,记录我与它之间的故事。

俊俏的前脸,硬朗的身姿是这个务实大逍的外观,逍客的颜值并没有让人一眼就惊艳到了,恰恰相反,觉得它平平无奇,可能是因为它那圆润饱满的车头给人营造这次第一感。但看久你会发现逍客其实很耐看,在加上我选的是白色,不仅耐看更耐脏。

在红花的衬托下逍客的侧身线条流畅,凹凸感很强,远远看过去有点像它的同门师兄奇骏。只不过奇骏的块头相对大一些。

逍客的大屁股,肌肉届的代表。尾部的设计有种敦实的感觉,尾灯经过熏黑的处理更具有层次感。逍客的大灯每当夜晚开启,像在黑夜里翱翔的老鹰般犀利。远看逍客还是很干净的,近看就暴露出细节了,是的,提车以来我都没给它洗过澡。中间下过雨跑过山,带点大自然的泥土更能突出SUV的那股味。

掀起头颅,参观它的构造。提车当天就带着我的金主父母在城市中奔跑,老爸说逍客的提速还不错哟!那是因为逍客的2.0自吸加CVT变速箱动力输出平顺,加速表现很好,超车提速都不会有特别吃力的感觉。目前逍客开了一千公里多,平均百公里油耗在8到9升徘徊。路况的话市区比较多,还没跑过长途高速,新车能有这样的油耗,对于一款2.0升自然吸气的SUV我挺满意的。

拍到一半,朋友就迫不及待打开车门,大大咧咧的性格还是没变,无钥匙进入系统方便实用。

与它平平无奇的外观相比,逍客的内饰档次感十足,满满的轻奢豪华感。中控台造型简单明了,对称式的设计非常耐看,在做工用料这方面也是极好的。新车的味道没有很大,要说新车没味那是不可能的,但逍客确实比其它车的味道要淡很多,这可能是因为它采用大量软性材质包裹所以整车的塑料味并不强烈。

这段时间逍客给我的感觉,作为家用还是非常温馨舒适,功能区域的划分非常明确,车内配置也非常齐全,当初买的是这台2.0L CVT旗舰版,配置还是挺丰富的,各种安全配置都数不过来了,感觉都有点武装过头了,又是360影像又是8雷达的,还有主动刹车,油门误踩,变个车道也滴滴滴响,安全方面是考虑得挺周全的,对于女司机或者新手司机来说,这些配置还是很实用、体贴的。还有车顶行李架,虽说这可能用不着了,毕竟逍客拥有486升的后备箱,但给光秃秃的爱车装个“假发”也显得好看,用得上用不上这又另一说了。

分享车内的一些细节图

日产的“移动大沙发”果然名不虚传,凹凸支撑点的设计更好的贴合腰部位置。目前来说,逍客作为家用车是当之无愧的首选之王,选择逍客也是我今年以来做的最正确的事情了。有了逍客之后,上班时间不仅缩短,下雨天也不怕打不到车了,幸福生活指数显而易见的上升。

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