第1个回答 2022-06-04
如题，这不和逻辑啊。如题，这不和逻辑啊。 8l45适合高强度的操作，档位越低，发动机转速越高，这款变速箱性能越能得到充份释放，动力衔接就越紧密，他的大哥8l90更是极致，所以用在了ats-v上，这款车我就不用介绍了，塞道上的表现大家都看到了！所以当你用运动模式后，降档变得积极，升档慢了，发动机转速变高，变速箱扭力爆发的更充份，整个动力总成更加高效的运转，所以自然就会省油。 没有仔细地研究LTG的工况图，所以有些结论不敢乱说。但是，如果你觉得运动模式更节油，很可能是真的。至少，从逻辑上看，是有可能出现的情况。8L45一味地压低转速，其实真的不是个好的调教方式--#这就得要求你开的时候稍微注意一下驾驶习惯调整，一段时间后，变速箱应该就会慢慢学会并配合你的习惯了。 舒适跟运动油耗差不多。如果你低速猛一点，车瞬间费油多，同样的路开的时间短，如果你开的柔，瞬间油耗没有那么高，但是提速时间长开的时间长也不省油。 转速高不是应该多点油去燃烧吗？不过选择瞬间油耗那里启动疯狗，不加油4000转的情况下好像油耗也不会加，反而正常加速到4000转要39.9 路上出租车都是大脚油门....好好想想会明白了我第一部车是手动科鲁兹，3000转换档确实比1800-2000省跑起来还舒服 补充：前面看到有人建议这么开，我最近换了运动模式的驾驶，感觉油耗确实有所降低，运动模式日常驾驶也没感觉运动…… 那请你专业术语讲一下吧。我听你说的结论和我问的问题一点区别都没有啊，我问的是逻辑，不是明白？听不懂？大哥，我是来请教的，不是来嘚瑟的。 @2019