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现在快递行业把片区承包给个人,这样对公司利润有影响吗?对个人有好处吗?
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第1个回答 2010-12-29
快递行业把片区承包给个人,这样做是为了减少投入.还可以收保证金不用给利息,这样做如果管理得好可以达到双赢,但管理根不上会损坏公司信誉.公司服务片区越大收的件越多,公司收入会增加.承包的个人就成了二老板,收益要看业务量.
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圆通
快递片区承包有
风险
,有利润吗?
答:
不管是哪里的快递网点,都有自己负责的片区。
有利润自然就有风险
,想知道能不能盈利,你就要做好足够的调研工作。看看在那里,每天大约有多少快件,可以收发或者是派送。核算一下成本。上海圆通速递(物流)有限公司成立于2000年4月14日,是国内大型民营快递品牌企业,致力于成为“引领行业发展的公司”,以...
承包
一
片区
域送
快递
赚钱
吗?
需要注意什么,具体怎么样去包?一般交多少钱...
答:
快递这行业,根本是赚不了钱的微利行业
。你做了快递,就等于花钱买了个奴才资格——给万人为奴。这行业,受苦受累不说,还得受客户的气,受总部的欺压。总部和上级公司打着管理的幌子,行使着罚*款创收的实质。不管下边基层是什么情况,都高压政策让加盟商喘不过气来,一年下来,辛辛苦苦赚点钱,基本...
现在
在
快递承包
怎么样?有没有发展?做过有朋友请进吧!
答:
承包片区
只是一个公司内部的说法.这片区的快递量就那么大,解决了内部的竞争,还要应付外部竞争,这才是最关键的.同时现在的
快递,
良莠不齐.不是说你承包这
片区,
所有的客人都能跟着你走的,有很多货还是国外客人指定的.因为你做这
行业,
是为了赚钱.如果没
利润,
或利润很低,你会去做吗?做快递,主要是客源,...
为什么
快递
都在转让?是不赚钱
吗?
答:
这部分成本一个月最低可能占
利润
的10%到20%,我们以最低10%来计算就是1882.5元。还有就是车辆从快递公司运件回来一天算30元邮费,一个月就是900元这还没算保险车辆折旧等费用。算下来一个月也就万把块钱,而且起早贪黑的,很多人都觉得累,就都开始转让了
,快递行业
还是很辛苦的。
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