回想十年前,国内经济逐渐发展,百姓家庭越来越富裕。小汽车走入越来越多的家庭,而十来万价位的紧凑级轿车,成为许多家庭的选择。回想这个价位的合资车型,德国选手有速腾、朗逸、宝来等,日系有卡罗拉、轩逸、思域等。而今天咱们要聊的,是美系选手雪佛兰科鲁兹。
雪佛兰的科鲁兹Cruze是一款全球车型,于2008年在巴黎车展正式发布,在2009年进入中国,由上汽通用进行国产。国产后五年,2014年3月,国产雪佛兰科鲁兹累计销量突破100万辆,同时官方推出了百万纪念版车型。?可见,科鲁兹在国内,收到了不少人的青睐。
可惜的是,目前上汽通用雪佛兰官方已正式宣布,科鲁兹正式停产了,官方给出的原因是:这是正常产品更替,目前的紧凑型车市场由科鲁泽和科沃兹担纲。而在笔者看来,科鲁兹的价格区间,放在雪佛兰轿车产品里,是被科鲁泽和迈锐宝XL所取代。
凭借肌肉感十足的外表,与主打运动性的家用车定位,科鲁兹在一推出就迅速受到年轻群体的关注。同时,受电影《变形金刚》里"大黄蜂"原型车科迈罗的影响,大黄蜂的光环像是给了雪佛兰一剂助攻,"大黄蜂"涂装的科鲁兹相信大家都有见过。
同时,在2009年正值美剧《越狱》当红,科鲁兹还请来了《越狱》男主文特沃斯-米勒担任代言人,其美式硬汉的形象极其符合科鲁兹的人设定位。
不仅在民用市场得到关注,凭借2.0L自然吸气发动机的科鲁兹,首次参加了2009年世界房车锦标赛,在首个赛季就赢得了六次冠军。而在2010年和2011年再次使用新的1.6升涡轮增压发动机也赢得了冠军。虽然赛车与民用车是两个概念,但可见雪佛兰对运动方向的用心。
到了2013年,两厢掀背版的科鲁兹两厢亮相上海车展,并国产上市,给了喜欢两厢车的车迷多了一个选择。同时在2014年年底,雪佛兰推出了由泛亚自主开发的科鲁兹,是一台中国特供车。
转折点在2016年,第二代的科鲁兹上市了。但第二代科鲁兹,被车迷们严重吐槽。原本的"硬派老美"变成了"韩系鲜肉"。由于科鲁兹前几年立下了硬朗的人设,新车外表令这个车系完全崩塌。
咱们再来回头说说科鲁兹的动力总成方面,科鲁兹在第一代车型搭载了1.6L/1.8L的自然吸气发动机与1.6T涡轮机,搭配5挡手动或6挡自动的变速箱,虽然动力方面平平无奇,但得益于扎实的底盘用料与运动调教,科鲁兹给到驾驶者一种"稳"的感觉。
到了第二代,则换上了1.5L自然吸气与1.4L涡轮增压发动机。即便这样,动力数据依旧平庸,加上不讨喜的外观,即便两厢车型跟上步伐,销量也是一落千丈。因此,第二代的科鲁兹相比第一代能见度很低。
到了近两年,由于雪佛兰在国内推出了起步价更低的科鲁泽,以及优惠非常大的迈锐宝XL,直接代替了科鲁兹的价位区间选择,根本就没有留给科鲁兹生存的空间啊。
笔者身边刚好有一位国产首批科鲁兹车型的车主,他向笔者分享,当时买它的原因是外形够新潮,用料扎实,开起来非常稳。由于车主悉心保养,车子目前的状态还是非常精神的。同时,就算历经十年风雨,车漆也非常新。
当然科鲁兹也不是没有缺点的,首先动力一般,而且他的1.8L高配车型,油耗也较大。同时变速箱换挡逻辑不够聪明,低速顿挫,以及有易坏零件的通病。虽然说他也有过被科鲁兹仍在路边的经历,但总体来说,科鲁兹还是满意的。
说到最后,作为一位雪佛兰"老将",科鲁兹称得上是为雪佛兰成功打开国内市场的车型之一,在销量最高的一个月,科鲁兹卖出了单月3.3万的销量。事实上,在韩国、澳大利亚以及北美地区,科鲁兹早已被"安排"了。如今沦落到国内也停产的地步,升级为"情怀车",对于科鲁兹的车迷们来说,也会感到惋惜吧。
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