第1个回答 2022-06-06
昂科威的发动机具备自动启停功能，对蓄电池的可靠性要求较高。为支持这项功能，昂科威车上配备的是12V吸附式玻璃纤维绵蓄电池（即AGM蓄电池），厂家还规定不能更换标准12V蓄电池。 ....也就是说，昂科威的蓄电池是支持自动启停功能专用的AGM蓄电池，非普通蓄电池。 ....所谓AGM蓄电池，虽然也是一种免维护的阀控式密封铅酸蓄电池（VRLA电池），但它内部采用了玻璃纤维棉隔膜（AGM——Absorbed Glass MAT），电解液吸附在极板与隔膜中，电解液量少，电池内无流动电解液（贫液式设计），和普通的铅酸电池相比，它的寿命更长，能达到普通铅酸电池的3倍，而且电容量稳定性、低温稳定性、大电流放电性能均优于普通铅酸电池。 ....目前大部分支持启停的车辆都搭载的是AGM电池。其价格也高于普通蓄电池，高达一千八百多元。 ....这样，昂科威的车主们要注意了，该车上的蓄电池使用和以前使用方式有所不同，我提车的时候，4S反复交代： 1、昂科威蓄电池非普通蓄电池，充电方式不同，不可自己充电。 2、 如果没电趴了没法启动，也不可由别的车接电过来启动。只能联系4S店，来人救援。他们有专门充电器进行阶梯缓慢充电。 3、当然，你的车可以借电给别的车。 基于以上，就可以理解：为什么有的车主用昂科拉给昂科威搭车，根本搭不着，最后还是换了一块电瓶才打着；有的车蓄电池没电了自己冲，充电充满了车还是打不着火，最后4S店里拿了一个新电瓶来才打着火（然后再换上自己的蓄电池才正常）。 为此，平常要注意了： 1、 车上少接各种电器，避免驻车后继续耗电； 2、 驻车后，一定记得上P档，减少蓄电池继续耗电； 3、我们平时停车后，虽然关闭了主要电源系统，但驻车防盗等系统还在工作，有一定耗电量，为了确保蓄电池电量充足，车要经常行驶，对不怎么用的车，中间也要开一开，给蓄电池充充电，长期亏电影响电池寿命。 网上关于昂科威蓄电池的资料不多，查了半天，才查到这些，不一定全面，还望大神们更正拍砖。 另外，查阅昂科威的使用说明书，还在讲如何由别的车接电过来启动，对此还不得其解。昂科威的发动机具备自动启停功能，对蓄电池的可靠性要求较高。为支持这项功能，昂科威车上配备的是12V吸附式玻璃纤维绵蓄电池（即AGM蓄电池），厂家还规定不能更换标准12V蓄电池。 ....也就是说，昂科威的蓄电池是支持自动启停功能专用的AGM蓄电池，非普通蓄电池。 ....所谓AGM蓄电池，虽然也是一种免维护的阀控式密封铅酸蓄电池（VRLA电池），但它内部采用了玻璃纤维棉隔膜（AGM——Absorbed Glass MAT），电解液吸附在极板与隔膜中，电解液量少，电池内无流动电解液（贫液式设计），和普通的铅酸电池相比，它的寿命更长，能达到普通铅酸电池的3倍，而且电容量稳定性、低温稳定性、大电流放电性能均优于普通铅酸电池。 ....目前大部分支持启停的车辆都搭载的是AGM电池。其价格也高于普通蓄电池，高达一千八百多元。 ....这样，昂科威的车主们要注意了，该车上的蓄电池使用和以前使用方式有所不同，我提车的时候，4S反复交代： 1、昂科威蓄电池非普通蓄电池，充电方式不同，不可自己充电。 2、 如果没电趴了没法启动，也不可由别的车接电过来启动。只能联系4S店，来人救援。他们有专门充电器进行阶梯缓慢充电。 3、当然，你的车可以借电给别的车。 基于以上，就可以理解：为什么有的车主用昂科拉给昂科威搭车，根本搭不着，最后还是换了一块电瓶才打着；有的车蓄电池没电了自己冲，充电充满了车还是打不着火，最后4S店里拿了一个新电瓶来才打着火（然后再换上自己的蓄电池才正常）。 为此，平常要注意了： 1、 车上少接各种电器，避免驻车后继续耗电； 2、 驻车后，一定记得上P档，减少蓄电池继续耗电； 3、我们平时停车后，虽然关闭了主要电源系统，但驻车防盗等系统还在工作，有一定耗电量，为了确保蓄电池电量充足，车要经常行驶，对不怎么用的车，中间也要开一开，给蓄电池充充电，长期亏电影响电池寿命。 网上关于昂科威蓄电池的资料不多，查了半天，才查到这些，不一定全面，还望大神们更正拍砖。 另外，查阅昂科威的使用说明书，还在讲如何由别的车接电过来启动，对此还不得其解。 我在4S店没电了技术总监拿来电瓶并电启动了 长知识了，谢谢 不对，有次我就是找别的车并电后打着车的，可能哪个灯忘记关掉，一夜后车没电了，没有任何问题，并好后一打就着。 非常 好的贴子，谢谢提醒!! LZ辛苦，学习了 这才是好贴，技术贴一定得点赞! 现在用的是什么品牌的绕线电池？ 给力! 谢谢!!论坛里这样的帖子越多越好。 刚刚问了，和你说的一样 写的很好，采纳我 @2019