第1个回答 2024-03-29
青藏铁路，被人称为“天路”，它就是青藏铁路。“天路”通车，世界屋脊不再遥远。
青藏铁路东起青海西宁市，南至西藏拉萨市，全长1956公里。其中海拔4000米以上的路段有960公里，多年冻土地段有550公里，翻越唐古拉山的铁路最高点海拔5072米。青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，被誉为“天路”。
青藏铁路位于青藏高原上，主要经过的地形区为青藏高原和柴达木盆地。青藏高原素有“世界屋脊”、地球“第三极”、中华水塔之称。在这种原始、独特、脆弱、敏感的地理环境中修建青藏铁路，面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱三大难题的严峻挑战，工程艰巨，难度很大。
青藏铁路于2006年7月1日全线通车，它的建设是党中央、国务院在进入新世纪之际作出的重大战略决策，是国家“十五”四大标志性工程之一，是西部大开发的重点工程之首。青藏铁路北起青海省西宁市，南至西藏自治区拉萨市，全长约1956公里。其中西宁至格尔木约846公里已于1984年建成。将要动工修建的青藏铁路格尔木至拉萨段，从青海省西部重镇格尔木市火车站引出，过南山口后，上青藏高原腹地，途经纳赤台、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山进入西藏自治区，再经安多、那曲、当雄、羊八井，至西藏自治区首府拉萨市。线路走向与青藏公路基本并行。
青藏铁路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保护区，因其独具特色的环保设计和建设，也被称之为中国第一条环保铁路。青藏铁路是当今世界海拔最高、最长的高原铁路。线路经过地区海拔4000米以上的地段有960公里，翻越唐古拉山线路最高处达5072米；经过多年连续冻土地段550公里，经过九度地震烈度区216公里。沿线高寒缺氧，生态环境脆弱，地壳运动活跃。在这样的区域修建铁路，面临的挑战巨大。