这个要看是什么天气,要是冷的话,开制热模式,要是热的话可以开制冷或者除湿模式。
1、除湿模式
空调的除湿功能,是利用空气中的水分遇冷会被冷凝成水的原理。空调除湿,室内机的换热器作为蒸发器吸热。当房间空气被室内机的风机吸入并通过蒸发器时,空气中的水分被冷凝成水,然后汇入排水管引到室外排掉,房间空气中的部分水分就这样被除掉了。空气的相对湿度由除湿前的70%以上(桑拿天的难受感觉),降到50%左右,给人以干爽的舒适感觉,摆脱了除湿前浑身湿漉漉的难受。
2、制冷模式
空调器通电后,制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器,室内空气不断循环流动,达到降低温度的目的。
3、制热模式
空调制热功能,是利用气体氟利昂被压缩机加压,成为高温高压气体,进入室内机的换热器,冷凝液化放热,成为液体,同时将室内空气加热,从而达到提高室内温度的目的。
空调在制冷模式,或除湿模式时,室内机的冷凝器(换热器)温度很低,当表面低于当时的露点时,室内空气中的水分会在冷凝器表面凝结成水,并顺着排水管排到室外。
房间里的空气湿度就降低了,达到去除潮湿的效果。
空调除湿原理
空调常见的除湿方式有2种。第一种就是制冷除湿;另外一种就是独立的除湿功能。
一、空调制冷除湿,在制冷的过程中,潮湿的空气通过空调器蒸发器后温度会大幅度下降,空气湿度处于一种过饱和状态,多余水汽以冷凝水的形式析出,凝结于蒸发器的翅片上,也就是“凝露”,等到制冷模式达到一定的平衡状态,空气湿度也就降到了一定的水平。因此,当空调制冷的过程中,不但空气温度降低了,连同空气的湿度也会跟着降低。这就是空调制冷模式下的除湿工作原理,实际上是制冷过程伴随的“副作用”,降低湿度。
二、现在不少空调都有独立的除湿功能,其实其工作原理是将通过蒸发器被冷却了的空气再加热到原来的温度,然后再送入室内。就是说室内风扇一直以低速运行,压缩机开开停停,制冷系统作间断性制冷循环,产生的制冷量大部分用于平衡室内空气的潜热,即水蒸气变成冷凝水。小部分用于平衡显热,即降低一些室内温度。如此不断地循环,使室温保持在设定值附近,同时又大量地除去空气中的湿气。,这样室内环境在湿度下降的情况下保持了相对恒定。空调的制冷只用于冷凝,对于温度的控制不大,因此这种除湿被称为恒温除湿。
制冷,静音/夜间
空调在晚上睡觉前设定睡眠模式后自动每二小时升高一摄氏度。可以起到省电的效果,而且也更加舒适。睡眠模式减少环境温度与设置温度的差值,让压缩机容易停机,达到省电目的。睡眠模式还会同时将风速自动调到最小,防止大风量吹人感冒,同时内机的噪音也最小。这种模式比较好的地方在于,它的空调的温度是会根据当晚你房间里面的温度来自动升高降低的。有的朋友晚上热起来温度设的很低,如果不开睡眠模式的话晚上温度降低了会着凉,而且长期把空调温度调的太低,对空调的使用期是有一定影响的。这种模式既省电又能保证空调的质量,还能够保证大家在晚上睡觉的时候身体不会因为温度过低而受到影响。建议大家夏天晚上睡觉如果要开空调,最好选择睡眠模式。
制冷模式,晚上就打开睡眠模式 或节能模式,白天就打开强劲模式 其实都差不多,有的就是控制风速的.....
制冷模式,就是雪花的
在晚上自动每二小时升高一摄氏度。可以起到省电的效果,而且也更加舒适。睡眠模式减少环境温度与设置温度的差值,让压缩机容易停机,达到省电目的。睡眠模式还会同时将风速自动调到最小,防止大风量吹人感冒,同时内机的噪音也最小。这种模式比较好的地方在于,它的空调的温度是会根据当晚你房间里面的温度来自动升高降低的。有的朋友晚上热起来一开空调就是十几度,如果不开睡眠模式的话晚上温度降低了会着凉,而且长期把空调温度调的太低,对空调的长久使用期是有一定影响的。这种模式既省电又能保证空调的质量,又能够保证大家在晚上睡觉的时候身体不会因为空调的温度而受到任何影响,所以在此建议大家夏天晚上睡觉如果要开空调,最好选择睡眠模式哦!
空调设置哪个模式更省电
方法:
1.空调省电主要取决于“开机率”,即启动时最耗电,因此不要频繁开关机。
2.空调房间的密闭性一定要好,窗户要关严,以保持冷气不流失。
3.设定室温时,不要和室外温度相差太大,如室外30℃,室内设定25℃就可以了。如觉得不凉,可再将设定温度下调几度,这样空调高频运转时间短,可省电。需要指出的是,有人为了省电,经常将空调时开时关,其实空调频繁开关最耗电,而且压缩机很容易损耗。
4.空调过滤网应该经常清洗,否则网罩堵塞也会影响制冷效果
5.调节温度设定,打开空调的前5~10分钟可先调高温度设定,维持送风可较省电。
6.安装空调时尽量选择背阴的房间或房间的背阴面,避免阳光直接照射在空调器上,如果不具备这种条件,就应在空调器上加遮阳罩。
7.分体式空调器室内外机组之间的连接管越短越好,以减少耗电,并且,连接管还要做好隔热保温。 定期清除室外机散热片上的灰尘,因为灰尘过多,会使空调用电增多,严重时还会引起压缩机过热、保护器跳闸