那是2012年5月5日，也就是8年前的今天，30岁，开始了人生第一次说走就走的旅行。
那时候“说走就走”还没在网络流传开来，同样，也更不会有“世界这么大，我想去看看”，但是长期的伏案工作让我厌倦，一颗躁动的心和包不住那自由的血液，让我早已经蠢蠢欲动。
我给头打电话说，我要请假去骑西藏，头说：那好吧！多久？我说一个月（事实却并非如此），我接着第二通电话打给在家的妈妈，妈说：那一定注意安全！
于是，我把想法告诉了好友，也是当时刚创业的车店老板大广，他鼎力相助，我们研究了2天时间，他利用我现在山地车上面的零部件，帮我重新合理的装配了进藏的自行车，同时在 创业艰难时期送给我一部车架，让我带着他的梦想远行！感谢兄弟！永远铭记在心！
已经不可以再等待的我，于5月5日，我记得那是一个无比舒适晴朗的清晨，我驮着行囊，告别千叮万嘱的父母，来到车店门前用自行车在这里合影并发给大广，同时在车店窗户上用马克笔写下了“大广，我走了，祝你一生好运，生意兴隆！”
然后，踏上我的单车，对着惺忪的朝阳，义无反顾的踏上了从北京骑行拉萨的征程！
8点的时候，我收到了大广的短信：兄弟！为你骄傲，一定注意安全，一路平安！
我特别深刻的记得收到短信的时候我正好路过长安街，抬起头看着宽阔的大街已是匆忙的车流，而我，不再是他们的一员，说不出的感慨涌上心头。望向天安门广场的那一瞬间，心里默默的说，两个月后见！走啦！
我一路用一部联想老手机拍照记录，它没有高清的画质和酷炫的光影，但，足够了！
为什么是成都？因为那是川藏线318的起点，在出发前两天，我从网上查询318路况的时候，QQ群里幸运的找到了 5月20日从成都出发骑行西藏的队伍 ， 严格来讲找到了组织，我不是一个独行侠，更喜欢大家在一起有说有笑的生活，所以，我认识了“老钱”、“二姐”、“老狼”、“丁儿”、“尔奇”，“小营”，“龙行”，还有“顾哥”，这些都是我这次川藏线上同甘共苦的兄弟姐妹们。
这就也意味着，我必须在半个月的时间里穿越河北、河南、陕西到达四川成都，沿国道全程2300多公里，好，不管怎样，骑出第一步就要死嗑到底。
出发的时候，卡和现金一共不到2万块钱，父母和朋友也一再嘱咐我，钱不够了说一声给打钱。
但人要有自知之明，有多少能量就办多少事，明白自己想要的是什么，所以有些节省的地方就要忍受。
对，找邮局是我一路上的一个乐趣，出发时我找妈妈要了一个布口袋剪成方型，把路线图画在了上面，然后只要看到邮局开门就会进去给相应的位置盖上邮章，有些地方要求我买一张邮票才可以盖，这是规定。 其实我一共画了两份，一份现在挂在车店的墙壁上。
但这次进来不是因为盖章!是因为...
刚出高碑店骑在路上就感觉有人在后面喊，回头一看，赶上来一个小兄弟，就是下面这位。巧的很，也是要去西藏，他的车后面插着一把军工铲，我问他做什么？他说要是在西藏遇到坏人可以当武器防卫，我哈哈一笑说：兄弟，算了吧，在高原地区氧气稀薄，你哪儿还有劲挥舞铁锹？他点点头，也是，一会邮回家去...
在快进入石家庄界的时候，已经是三个人的队伍。
路遇反方向骑来的车友，后架的行李包摞的老高，只有一条胳膊，他见到我们呼哧带喘，连说：这下好了，看到你们我就踏实了。他是湖南人，一路向北骑，北方人相对高大，少一条胳膊的他缺少了安全感。我说，你放心吧，北方人都直来直去，不是你想象中的那么粗鲁彪悍不懂道理。因为各自的行程，在这相交的一瞬，用一张照片留住对面的记忆。
一夜后，因为时间的原因，我告别了他俩独自前进，拉萨见！
也就是离开他们的那天，忙用赶路的我骑行了150多公里，我要赶到邯郸住宿，这几天骑行太猛，车要做一下保养。在距离邯郸还有40多公里的时候，天色渐暗，我知道到达邯郸一定很晚，于是用可怜的2G信号联系到邯郸一家美利达车店，告知我的情况，对方一口答应等我，无论多晚！
晚上快10点我才到达，这是一家新开业的车店，老板和老板娘都在店里等我。
当时进藏并不像现在这么普遍，对小城市的人来说还是一件极其新鲜的事情，知道我是要骑车去拉萨，老板也是异常兴奋，他说每一个骑行人都有骑着单车闯荡世界的梦想，他也一样，养家糊口减缓了他的脚步。
老板叫来夜宵，并帮我找到了附近的酒店入住。第二日，到店，把一辆崭新的车交到我的手里，兄弟，保养不收费！一定要加油！！！再来邯郸一定找我！！！
感动！谢谢憨厚的老板！
离开邯郸，向西，进入河南省界入住汤阴县，一时的迷失，误入一个村子，正赶上集市，进去容易出去难。
第二日从汤阴出发向郑州方向，关于住宿点我有一些犯犹豫，85公里的新乡有些近，160公里的郑州又有些远，forever，随意吧。果然到达新乡的时间是下午4点半，一点没有迟疑的继续上路，但是我对自己过于自信了。
骑到晚上9点多，我还在距离郑州还有40公里的快速路上，一辆辆大卡车掀起的尘土和刺耳的鸣啼都在向我：这个本不应该这个时候出现的骑车人示威和抗议，在坚持了5公里之后，我在一处路边的国道服务区停下来，在得知没有空房的时候，我端着一碗泡了很久的泡面一屁股坐在门口的台阶上。望着从加油站进进出出的大车，我想试试看能不能搭一段到郑州？
几次被拒绝后，一位好心人尽他所能腾出了放置自行车的地方给我，张大哥，周口店人，从面相上就可以看出他朴实的一面，不爱说话，但每一句话每一个动作都让人心里说不出的得劲。
他把嫂子叫到后座让我坐在副驾，说你累了睡一会，进郑州后我直接给你送到住的地方，疲惫的我乖乖地睡着了，路过黄河大桥的时候张大哥叫我看，一片漆黑，错过了与黄河的第一次遇见。
现在我依旧和 张大哥保持着联系，逢年过节我都会送上祝福的语言，对于张大哥，我一直都在心里默默的说：好人，一生平安！
晚上12点，洗完澡，换上干净的便装，一身的轻松，到楼下街边吃夜宵，一碗馄饨、几个烤串、一瓶啤酒，消除了一天的劳累。
这一夜睡的很沉，再出发已经9点，目标洛阳！一路飞奔，还是在快到洛阳20公里的地方遇到了大雨，这是一条新修建进入洛阳的快速路，在地图上没有标注，路上车辆和行人稀少，更别说有什么可以避雨的地方。1个小时大雨，车轮压过积水很深的路面，水花飞溅！
渡过洛河大桥，雨停了，路灯照着湿漉漉的地面，人影单依。看到前面一个骑车的人赶快追上去，一边聊天一边前行，他家就住在洛阳市区，刚下班，因为下雨所以现在才走，进市区后，他绕路把我带到一个青年旅舍的门口，然后悄然的离去了。我竟然没有问他的名字，就是这么一个普普通通的人，一脸的和善。
入住了青旅，因为全身上下和驮包都湿透了，我把所有行李都翻出来晾晒，把单车拆开清洗擦干。
同时做了一个决定，在洛阳休整一天！
这一天的休整我睡到了大中午，因为担心车辆轴承进水，出门找了一家车店保养车辆，得知他们晚上要组织夜骑，便一同前往，那一晚没有沉重的驮包骑得特别的舒爽！回旅舍的时候，店老板请我吃了一顿河南烩面，他说：兄弟，这家烩面最地道，离开洛阳不要忘了这碗面！
次日，车辆又以新的面貌开始了它的征程，我不太明白我是不是传说中掉落凡间的雨神，只要一擦干净单车，第二天总会有一场命中注定的雨浇得我一无是处。
今天到达三门峡市，我只能用太糟糕来形容一天的道路，光是雨水也还能忍受，但是一路上的煤渣把我打的体无完肤，入住的20元的小旅店也有点惨不忍睹。
路过灵宝，爬上一个大大的陡坡，在顶端做在路边摊，大姐给做了一份凉皮，和她诉苦车没有挡泥板，防雨罩也根本防不住雨。 大姐默默的跑进屋子，拿出红绸布给我缝了一个防雨罩。
后来，我一直用着它到达了拉萨，直到回北京，它一直都是我的守护神。
出河南，过黄河到陕西华阴县（华山）
一路势如破竹，再没有遇到雨天，难道是因为我没有擦车的原因？
在渭南路边的小商店碰到了回西安的小兄弟，一路一前一后，他为我挡风，30公里进入西安，小袁在一个立交桥与我分手，他有着浓重的陕西方言，说你一定要在西安好好吃吃，这里的 美食 好的很！
初来乍到西安的全，选择了回民小吃街的拌面还有特产冰峰汽水，当然，现在的我是不会去小吃街当他们眼里的外地游客了。
西安，其实我来过一次，那是几年前公事出差，在西安逗留了几日，在城墙骑过车，这是我唯一的印象。
看看我手机上的日历，距离5月20日还有几日，但是过西安后的秦岭已经不允许我按这个速度前行了，在西安休整的一天，我在 汽车 站打听到次日早上去成都方向的班车，决定搭车前行到广元，加快进度。
但是，可爱的司机硬是把我拉到了绵阳，他说，小兄弟，我不收你钱，你跟哥再多聊聊，哎，大哥你真是一幅热心肠啊！
绵阳到成都只有一天的车程，我放慢了节奏，反而被两位大哥追上，巧的是我们竟然是相同品牌的车架！在吃午饭的时候他们说秦岭翻了4天，太陡太难爬了。
5月17日，对，就是这天，穿过漫天浓烟的德阳，我来到了成都，来到了我和川藏兄弟们的集合地：九龙鼎客栈。
用时13天，骑行1600公里，我给自己的解释是为进藏做拉练。
在成都两日，我和队员们迅速的融合熟悉对方，我们一起吃火锅，一起在锦里喝茶，一起去春熙路看美女，一起在客栈的墙面上写画着我们自由！
如果再给我一次选择，我一定会去翻越秦岭，那一座连绵几百公里的大山直到如今，依旧是我的骑行梦！
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