第1个回答 2022-07-03
前两天跑高速，当时空调是内循环，急加速地板油发现有异味，有点像焦味，又像什么东高温的味道。后来正常给油异味就消失了。不知道大家有没遇到这种情况?是什么原因?前两天跑高速，当时空调是内循环，急加速地板油发现有异味，有点像焦味，又像什么东高温的味道。后来正常给油异味就消失了。不知道大家有没遇到这种情况?是什么原因? 我是9.5代2.0雅阁也碰到了这个情况，有时候深踩油门猛提速一段时间后会有，就算开内循环，味道也会传到驾驶室烧焦的味道，一开始我怀疑是皮带的味，后来去网上查也有人说是烧三元我具体也不知道是什么原因而且别的品牌的车也存在这样问题 我车是9代2.4，以前地板油跑一会儿高转速也有这种味道，不过车用时间长了好像现在地板油没这种味道了（不知道是否与改用95有关系，目前跑7万多公里，大概4万公里时油价降了开始用95，其实也极少地板油。 内循环非完全，是有点点外进入来的，的，有味道是正常，我9代2.0地板油在80公里以上也有这个味，觉得是水箱冷却流的臭味。温度高有自排气水壶中，这时多余的味被吸进室内。 大哥，我也会是混动雅阁，急加速真的有那个味道，然后我看网上说是什么油液泄漏到空调管道什么的，我觉得需要引起重视 汽车尾气是发动机燃烧的产物，经过三元催化器净化后，一般尾气主要包含水蒸汽，氮气，二氧化碳，和少量的氮氧化合物。工况正常的车辆，尾气是无色无味的，如果尾气出现异味，如发臭等，就必须及时检修车辆。有一种状况，即冷启动时尾气含有生汽油味，这是正常的。因为冷启动时车辆处于开环状态，汽车ECU根据当时温度以及预设的程序提供进气量与喷油量，混合气浓度并非处于最佳状态，造成燃烧不充分，大量燃油未经燃烧就排出，三元催化器温度较低，处于不工作状态，无法催化尾气中的燃油，这些燃油直接排出，自然就味道生汽油味了。如果热车时仍然有生汽油味，就不正常了。需要对燃油管路，碳罐等系统进行检查，看看是否有泄漏。有些车辆烧机油，尾气也有异味，这是机油燃烧造成的，一种焦糊味。如果车辆烧机油，就必须立即修理，时间久了会造成发动机过早磨损，降低使用寿命，同时会损伤氧传感器和三元催化器。尾气排放也会异常，年检无法通过尾气检测。比较常见的，是车辆在热车状态发出臭味，既不是生汽油味，也非烧机油的焦味。热车怠速或高转速下均可出现。有些时候还伴随出现车辆加速无力，油耗急剧增加等现象。一旦出现这种状况，我们可以断定，该车的尾气严重超标，主要是CO超标，CO是有毒气体，严重可致人死亡。为什么汽车CO会超标呢？CO超标主要原因是混合气过浓，如果燃油过多，或进气量过少，导致燃油中的碳燃烧不完全，生成CO，正常的燃烧应该是产生CO2，CO2是无色无味的气体。尾气中含有过量CO，会导致氧传感器失效，三元催化器高温烧结，甚至行车电脑损坏。因此一旦车辆出现尾气发臭，最好立即处理，避免带来更大损失。最基本的尾气发臭处理程序，是利用铜爵三元催化清洗剂清洗进气道，进气阀，燃烧室，氧传感器以及三元催化器。如果清洗积碳后，臭味依旧存在，就应对车辆进行检修，重点检查氧传感器以及线路，ECU故障，进气系统如空气流量计，空气压力传感器等。因此，对于车辆尾气发臭，有异味，车友们切不可掉以轻心。很多人以为只要车能动，正常驾驶就可以了，无需过多养护。这种观点无疑是错误的，汽车养护在于日常小保养，才能避免大修，减少车辆养护费用，这才是真正的养车之道，省钱之本。 @2019