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隧道工程的受力特点
如题所述
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第1个回答 2008-12-22
竖向受力小于横向受力,剪力大
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隧道工程
结构
受力
是怎样的?
答:
隧道工程
结构
受力
是一个很复杂的问题。主要是地下工程围岩荷载的不确定性问题,公路及铁路隧道设计规范等对隧道衬砌计算中围岩荷载计算高度是采用统计方法得到的,而且是当时修建技术水平较低的情况下,仅仅根据单线
隧道施工
坍方统计得到。统计隧道的跨度较小,统计样本数量有限,统计隧道的断面形式过于单一,也...
隧道
衬砌
的受力
状态和房屋梁板柱的受力状态有何不同
答:
1、载荷类型不同:隧道衬砌的主要荷载是围岩的压力
,是一种组合型结构;房屋梁板柱主要承受垂直荷载和水平荷载,垂直荷载由楼面、屋面等结构自重产生,水平荷载由风、地震等自然因素产生。2、
结构设计不同
:在隧道受力中,弯矩图在整个隧道跨度上变化小,最大竖向位移相对少,水平剪力和侧向压力大;在房屋...
隧道
结构的一般
的受力
情况是什么样的?
答:
隧道是一种超静定结构,所以按超静定进行设计。
一般主动荷载为围岩压力,土压力,自重,混凝土徐变应力,水压力等
。被动荷载主要为围岩的弹性抗力,其只产生在被衬砌压缩的部分周边上。隧道的内轮廓线轴线则尽量与断面压力线重合,使各截面主要受压应力(竖向压应力和侧压应力)。
一条整体的
隧道
都受哪些力的作用??
答:
1.受重力
隧道是在地球上,地球上的任何物体都受到地球的重力 2.支持力 隧道受地面的支持力 3. 如果有列车行驶,则受到列车的压力 如果没有 基本上就这两个力
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