大运河申遗的理由大运河申遗：
1、大运河是隋朝隋炀帝下令建造大运河申遗，是中华人民汗水和智慧的结晶，与长城同为中国古代最伟大的两大工程，在其建造成后的很长时间内，对南北文化，南北经济发展起到大运河申遗了极大的促进作用。
2、对南北文化，经济发展起到了极大的促进作用，形成有多种文化元素的中国文化，对日后中国经济重心的南移起到推动作用，作为南水北调的东线方案为大运河申遗我国经济发展、国家统一、社会进步和南北文化交流做出了不可磨灭的作用。
扩展资料
大运河文化，上承春秋周敬王三十四年，下至清宣统末年，续以当代公元两千之初。大运河是流动的文化，以物态文化创造出的流动的历史。
因此大运河文化史——时间至少有2400多年，比中国的封建王朝还要长，跨越了奴隶社会、封建社会、半封建半殖民地社会、社会主义社会等四种社会形态。
而长城则是凝固的历史。“大运河和长城在遗产名录上应该是姊妹篇”刘枫说；“如果将京杭大运河的历史价值、文化内涵和对中国历史发展的贡献相加，在某种程度上说可以与长城媲美。”权威专家郑孝燮和罗哲文说。
大运河与万里长城，被列为世界最宏伟的四大古代工程之一，是中国古代劳动人民和一大批水利专家征服自然、改造自然的伟大创造。
大运河是世界上开凿时间最早、流程最长的人工运河，开凿于春秋——吴王夫差开凿的从江都（今扬州）到末口（今淮安）的南北水道邗沟，完成于隋，繁荣于唐宋，取直于元，疏通于明清，距今已2400多年的历史。
清中叶后，南北海运兴起，津浦铁路通车，加之黄河迁徙后，山东境内水源不足，河道淤浅，南北断航，大运河作用逐渐缩小。
参考资料来源：百度百科-大运河文化
参考资料来源：百度百科-中国政府网-三城市争相牵头中国大运河申请世界文化遗产工作
2014年。
中国大运河由隋唐宋时期以洛阳为中心的隋唐大运河，元明清时期以北京、杭州为起始的京杭大运河。
从宁波入海与海上丝绸之路相连的浙东运河三条河流组成，涉及沿线8个省市27座城市的27段河道和58个遗产点，河道总长1011公里。
大运河是世界上开凿时间较早、规模最大、线路最长、延续时间最久的运河，被国际工业遗产保护委员会在《国际运河古迹名录》中列为最具影响力的水道12。
中国大运河由隋唐大运河、京杭大运河、浙东运河三大部分十段河道组成3，全长2700千米（含遗产河道1011千米），跨越地球10多个纬度，纵贯在中国最富饶的华北大平原与江南水乡上。
自北向南通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉。自清末改漕运为海运后，大运河地位衰落。
2014年6月22日，中国大运河在第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录，成为中国第46个世界遗产项目。
扩展资料：
2014年06月22日，第38届世界遗产大会上，中国大运河获准列入世界遗产名录。申报的系列遗产分别选取了各河段的典型河道段落和重要遗产点，包括河道遗产27段，总长度1011公里，相关遗产共计58处遗产。
遗产类型包括闸、堤、坝、桥、水城门、纤道、码头、险工等运河水工遗存，以及仓窖、衙署、驿站、行宫、会馆、钞关等大运河的配套设施和管理设施，和一部分与大运河文化意义密切相关的古建筑、历史文化街区等。
这些遗产分布在2个直辖市、6个省、25个地级市，遗产区总面积为20819公顷，缓冲区总面积为54263公顷。
参考资料来源：百度百科——大运河
1、“中国大运河是世界建造时间最早、使用最久、空间跨度最大”的人工运河已是世界共识。
2、“未申遗前，大运河是中国的遗产，申遗成功后，大运河就是在中国的世界遗产。”中国大运河的价值提升。
3、申遗世界遗产对未来具有深远影响：
一是，增强国民对大运河历史文化的保护意识和责任感；
二是，推动促进沿岸各城市大运河文化旅游产业的发展；
三是，对其水利
、航运的现实价值将能更充分的利用、开发等。
4、更实质的意义在于：保护、合理利用、开发中国大运河，让后人在享受大运河文化遗存中感受祖国历史文化的魅力。
5、运河申遗成功，告诫国人和政府领导不可为经济利益而破坏运河文化遗产。申遗也将对各地的文化遗产保护和开发，带来全新的观念、思想，认识到未来应如何更好保护文化遗产。