九江长江大桥的组成

如题所述

第1个回答  2016-05-13

九江长江大桥为双层双线铁路、公路两用桥,由正桥和南北两岸的公路、铁路引桥组成。
其中江上正桥长1806米,10个桥墩,11孔钢梁,不论长度和跨度为160米的普通钢桁梁外,主航道为三孔刚性桁、柔性拱,桁高16米,跨度为180米,中间一孔最大跨度达216米,最大知高32米。采用十五锰钡钒氮高强度低合金钢种制造,钢板最大厚度为56毫米,并用直径27毫米的高强度螺栓铆接钢梁杆件。
正桥公路在上层,三大拱范围外,行车道宽14m,两侧各设宽2m的人行道;三大拱部分,行车道11m ,拱外侧各设3.75m的机动车道及1m宽的人行道。
铁路在下层,双线间距4.2m。铁路为中-活载(检算预应力箱梁为中-26级);公路按汽-20设计,挂-100验算;人群为3.5KN/m2。通航净空高度24.0m,净宽160.0m,按3孔布置。地震按设计烈度7°设防。
正桥钢梁共11孔,所有钢梁均为栓焊结构。正桥全长1806.712m,江中10个桥墩,两岸各1个桥台,铁路引桥南岸1428.444m;北岸4440.934m,铁路部分全长7676.09m。引桥均采用40m的无碴无枕预应力混凝土简支箱梁。每孔2片箱梁。公路引桥南岸引桥长1347.02m,北岸引桥长1306.389m,公路部分引桥长4460.122m,均为40m预应力混凝土T梁,每孔8片。

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