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为什么发动机的主要部件都采用压力润滑方式
如题所述
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第1个回答 2012-11-14
所谓的主要部件都是
曲轴
轴颈、连杆轴颈和凸轮轴承。
这些部件都是高速旋转的。通过主油道将机油打进去。部件在旋转的同时摩擦挤压润滑油,在接触面间形成了一层油膜(原理就像车轮陷进泥坑里打滑不停的在压泥浆)。这样的话那些主要部件就不存在金属碰金属的硬摩擦了。一旦压力不足,油膜建立不起来的话就会抱死。
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第2个回答 2012-11-11
提高润滑及散热效果。
相似回答
为什么发动机的主要部件都采用压力润滑
答:
所谓的主要部件都是曲轴轴颈、连杆轴颈和凸轮轴承。这些部件都是高速旋转的
。通过主油道将机油打进去。部件在旋转的同时摩擦挤压润滑油,在接触面间形成了一层油膜(原理就像车轮陷进泥坑里打滑不停的在压泥浆)。这样的话那些主要部件就不存在金属碰金属的硬摩擦了。一旦压力不足,油膜建立不起来的话就会...
发动机的
曲轴主轴颈,连杆轴颈,以及凸轮轴颈
为什么
要
采用压力润滑
...
答:
因为这些轴颈工作负荷大,转速高,摩擦产生的温度高,
采用压力润滑可以保证摩擦面的润滑油膜,带走摩擦产生热量,并且冲刷清洁摩擦面
。
现代汽车
发动机
多
采用什么润滑方式
?
答:
现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式,
以满足不同零件和部位对润滑强度的要求
。
汽车发动机的主要材料是金属
。这些金属在压力和温度不断变化的状态下工作,难免会出现锈蚀、漏气、过热等状况,而润滑就是
为了防止这一切情况的发生
。发动机润滑方式有飞溅润滑、定期润滑、压力润滑3种方式。
汽车
发动机采用压力润滑
,
什么
是压力润滑?
答:
压力润滑是一种发动机上所采用的润滑方式,主要是指利用机油泵通过油道将润滑油输送到零部件摩擦表面
,发动机上一些机械负荷大,相对运动速度高的零部件,采用此种方式。
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