马斯克尬舞庆祝特斯拉中国量产贾跃亭很羡慕称FF也将国产

如题所述

第1个回答 2020-01-09

特斯拉市值飙升到了5600亿，超越宝马、奔驰！给马斯克带来这一切的，仅仅是因为中国政府在其困境时帮了一把，以中国速度在上海建起了一座超级工厂。

马斯克非常开心，在发布会上不但脱衣跳舞，更在现场旗帜鲜明地“感谢中国”，称“没有中国（政府）的支持就没有特斯拉的今天。”如果翻阅马斯克和特斯拉的2019，你会发现马斯卡有这样的感慨非常容易理解，因为事实上来说，特斯拉的2019过得非常憋屈，如果没有中国的帮助，马斯克这个有着“美版贾跃亭”称呼的强人也许将会以另一个故事结束。

特斯拉市场飙升，顺利在中国量产也让处在美国造车的中国人贾跃亭非常羡慕。他在微博上继续安利FF 91的同时，还表示“国产特斯拉已经下线，FF还在奋力前行，感恩所有支持者的支持。” 外界对此评论道：特斯拉已经国产，FF 91的国产计划什么时候实现呢？

没有中国政府，就没有特斯拉今天

马斯克的2019年比贾跃亭幸运，因为在他处于破产边缘的时候，中国在恰当的时机帮助他挺了过来。

2019年，特斯拉深陷产能地狱、股价连连被做空，破产和被收购传闻一波接一波，裁员和人才出走一齐发生……而马斯克本人呢，不但被美国证监会调查，他的董事长头衔也被迫辞去，CEO的职位也一度岌岌可危。这个曾被称为“硅谷钢铁侠”的强人被媒体质疑为“美版贾跃亭”。

2019年的贾跃亭，同样债务缠身，不但让出了FF公司的CEO职位，仅保留公司创始人身份，转而出任CPUO(首席产品和用户官Chief Product & User Officer)。此后，贾跃亭主动申请个人破产重组，希望籍此解决个人债务问题，处境比马斯克惨上一百倍。

在困苦时期，马斯克自述道，他一度脆弱到发出“整日整夜，没有孩子，没有朋友，除了工作，一无所有”的感叹。与此同时，贾跃亭在美国的个人破产重组仍处于法院审理当中，公司融资仍无消息传出，命运未知。

然而特斯拉中国超级工厂的竣工，特斯拉在中国的顺利量产，让马斯克涅槃重生。2020年的1月7日，马斯克没有参加美国CES，而是选择选择跨洋飞行十几个小时来到中国参加特斯拉国产Model 3的车主交付，说出了“没有中国（政府）的支持就没有特斯拉的今天。” 这句极具正能量的话。

显然，在过去的一年中，政府对特斯拉的政策、以及在超级工厂建设期间展示出的中国速度，以及庞大的中国市场，值得马斯克如此郑重的感谢。

贾跃亭羡慕特斯拉国产，称FF 91仍在路上

特斯拉的中国速度，让处于美国造车的中国人贾跃亭非常羡慕。

每年的CES展会，FF 91都会参与其中，今年也不例外。与以往不同的是，FF 91是由FF全球CEO毕福康亲自驾驶从洛杉矶一路赶赴拉斯维加斯，全程不充电驱车数百英里之后还剩110英里续航，成为同样工况下全球表现最佳的电动车，是“超豪华电动续航之王”。。

贾跃亭也在沉寂数月后在微博上发声：全程高速，2000英尺海拔差，翻山越岭还要克服低温，FF 91表现优异，再次证明全球超豪华电动车续航之王，实至名归！特斯拉已经国产下线，FF还在奋力前行，感恩所有支持者一如既往的支持！

通过此次道路测试，可以看出FF 91已接近于量产状态。因为在这次测试中，FF 91克服了诸多如高海拔、低温、高速驾驶、高速攀爬等可以导致电池大量损耗的不利因素。其中，最致命的是低温。低温是电动车的天敌，现在美国正处冬季，即便是四季如春的洛杉矶气温也只有摄氏10度左右，向北驾驶温度更是降至个位数。从结果来看，拥有全球最大电池包，最高电池容量和强大电池热管理系统的FF 91实际高速道路测试的续航能力完全达到甚至超越预期。

FF全球CEO毕福康表示，FF 91这款车的定位是打造他们品牌形象的一款高端车型，它的售价会高于20万美元（国内售价约200万元），其有计划让FF91在2020年9月份之前完成上市。

毕福康透露，FF 91正在与中国车企商谈国产量产计划，如果一切顺利未来FF 91将于特斯拉在中美两大市场上进行正面竞争。据FF公司此前公布的计划，FF 91将于明年交付到首位订单用户手中，初期年产能为1万辆，根据订单情况最大扩充到年产10万辆产能。

对于贾跃亭表示出对特斯拉国产的羡慕，有部分评论认为：特斯拉在最困难的时候是中国政府帮了他一把，现在也是FF最困难的时候，FF 91此前披露出来的国产计划是不是背后有政府助推呢？这一切，还是让答案在2020年主动浮现吧。

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