2021年1月1日，号称史上最严格的国六排放标准正式实施。目前，还有最后的81天。目前，很多平行进口车商们都开启进行优惠抛售。而之后，一批老牌硬派越野车可能要跟中国市场说拜拜，其中包括丰田陆巡、日产途乐， 三菱帕杰罗等。如果想选购这批有故事的硬派SUV，关键时刻到了。
丰田陆地巡洋舰
在SUV市场中，陆巡是丰田最硬派的越野车型之一，这款车型拥有60多年的历史，早在1951年，丰田陆地巡洋舰的开山鼻祖-丰田吉普bj便走上了历史舞台。一直以来，这款车型的V8动力不仅是一种情怀，更是一种信仰。在越野性能上，能跟陆巡PK的车型并不在多数，论实力，陆巡甚至可以跟大G叫板。但在价位上，它的价格比BBA豪华竞品更为实惠。
因此，在国内市场，陆巡拥有很多粉丝，它一直是平行进口车型中最受欢迎的车型之一。但有些遗憾的是，在2021年开始，这款车型可能很难进入中国市场，所以，铁粉们如果实力允许，可以考虑在最后时刻入手一辆。
帕杰罗
帕杰罗也是日系的越野老将，这款被称为“山猫”的越野车，始于1982年，但这并不是三菱旗下的第一款越野车型。1979年开始，第二款帕杰罗问世。从1987年开始，三菱为帕杰罗搭载了3.0L自然吸气V6发动机。这款车型是达喀尔赛事中的常客，2001年-2007年，这款车型曾蝉联7次冠军，成为达喀尔拉力赛中的绝对霸主。
而在车市中，帕杰罗同样始终保持着非常出众的越野能力。尽管，当前各大汽车品牌为吸引消费者而不断翻新车型，进行潮流化的改款，但帕杰罗始终坚持复古的外观设计以及经典的动力系统，对于越野粉丝来说，这款经典车型是永不褪色的勇士。据悉，目前，这款车型的价格很美丽，值得重点考虑。
日产途乐
途乐也是典型的日系硬派越野车型，而且，很有历史，途乐的首款车型发布于1951年，此后，每一代途乐都是越野豪华车系的经典代表作。这款车在在中东市场非常受欢迎。被称为“沙漠之王”。而在中国市场，途乐的热度并不是很高，但从今年开始，它却一度成为最热门的车型之一。
不可否认，就产品实力而言，途乐的实力绝对硬核，4.0L 的发动机玩起越野非常过瘾。而他的价格相当实惠，可以说，尺寸与越野能力可以跟陆巡一较高低，但价格却跟普拉多相近。所以，这款车型是非常值得关注的经典之作。
鬼扯：这些经典的硬派越野车都很有历史和故事，然而，他们能走到今天，最终还是凭借出众的产品实力。但在严格的环保标准面前，这些车型恐怕要相继离场，所以，粉丝们别错过最后的机会，该出手时就出手吧。
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