第1个回答 2024-03-27
发动机冷却系统常见的故障包括制冷系统排气温度异常、制冷系统回液、吸气温度高以及带液启动等问题。排气温度过低可能是由于排气压力过低，虽然表现在高压端，但原因多在于低压端。而回液现象则常见于使用毛细管的小制冷系统，加液量过大会引起此问题。另外，制冷剂充注量不足或膨胀阀开启度过小，会导致系统制冷剂的循环量不足，进而造成吸气温度高。带液启动则是压缩机内润滑油剧烈起泡的现象。此外，制冷系统还可能出现回油不畅、蒸发温度异常以及排气温度过高等问题。回油不畅会导致润滑不足，而蒸发温度对制冷效率影响较大。排气温度过高的原因可能包括回气温度高、电机加热量大、压缩比高、冷凝压力高以及制冷剂选择不当等。在加氟过程中，如果氟量少或其调节压力低，膨胀阀的阀盖甚至进液口都可能结霜。而吸气温度低则可能是由于膨胀阀开启度过大。详情