求文档: 机械工程材料试卷

如题所述

第1个回答  2010-06-12
机械工程材料 A卷标准答案

一、名词解释:(10分)

1、 固溶强化: 固溶体溶入溶质后强度、硬度提高,塑性韧性下降现象。

2、加工硬化: 金属塑性变形后,强度硬度提高的现象。

2、 合金强化: 在钢液中有选择地加入合金元素,提高材料强度和硬度

4、热处理:钢在固态下通过加热、保温、冷却改变钢的组织结构从而获得所需性能的一种工艺。

5、细晶强化:晶粒尺寸通过细化处理,使得金属强度提高的方法。

二、选择适宜材料并说明常用的热处理方法(30分)
名称 候选材料 选用材料 热处理方法 最终组织
机床床身 T10A, KTZ450-06, HT200 HT200 时效 P+F+G片
汽车后桥齿轮 40Cr, 20CrMnTi, 60Si2Mn 20CrMnTi 渗碳+淬火+低温回火 表面Cm+M+A’
心部 F+M
滚动轴承 GCr15, Cr12, QT600-2 GCr15 球化退火+淬火+低温回火 Cm+M+A’
锉刀 9SiCr, T12, W18Cr4V T12 球化退火+淬火+低温回火 Cm+M+A’
汽车板簧 45, 60Si2Mn, T10 60Si2Mn 淬火+中温回火 T回
钻头 W18Cr4V,65Mn, 20 W18Cr4V 淬火+低温回火 Cm+M+A’
桥梁 1Cr13, 16Mn, Q195 16Mn, 不热处理 F+P
滑动轴承 H70, ZSnSb11Cu6, T8 ZSnSb11Cu6 不热处理 a+SnSb
耐酸容器 Q235, 1Cr18Ni9Ti, ZGMn13 1Cr18Ni9Ti 固溶处理 A
发动机曲轴 QT600-3, 45, ZL101 QT600-3 等温淬火+高温回火 S回+G球

三、(20分)车床主轴要求轴颈部位硬度为HRC54—58,其余地方为HRC20—25,其加工路线为:

下料 锻造 正火 机加工 调质 机加工(精)
轴颈表面淬火 低温回火 磨加工

指出:1、主轴应用的材料:45钢

2、正火的目的和大致热处理工艺 细化晶粒,消除应力;加热到Ac3+50℃保温一段时间空冷

3、调质目的和大致热处理工艺 强度硬度塑性韧性达到良好配合 淬火+高温回火

4、表面淬火目的 提高轴颈表面硬度

5.低温回火目的和轴颈表面和心部组织。去除表面淬火热应力,表面M+A’心部S回

四、选择填空(20分)
1. 合金元素对奥氏体晶粒长大的影响是( d)
(a)均强烈阻止奥氏体晶粒长大 (b)均强烈促进奥氏体晶粒长大
(c)无影响 (d)上述说法都不全面
2. 适合制造渗碳零件的钢有( c)。
(a)16Mn、15、20Cr、1Cr13、12Cr2Ni4A (b)45、40Cr、65Mn、T12
(c)15、20Cr、18Cr2Ni4WA、20CrMnTi
3. 要制造直径16mm的螺栓,要求整个截面上具有良好的综合机械性能,应选用(c )
(a)45钢经正火处理 (b)60Si2Mn经淬火和中温回火 (c)40Cr钢经调质处理
4.制造手用锯条应当选用(a )
(a)T12钢经淬火和低温回火 (b)Cr12Mo钢经淬火和低温回火 (c)65钢淬火后中温回火
5.高速钢的红硬性取决于(b )
(a)马氏体的多少 (b)淬火加热时溶入奥氏体中的合金元素的量 (c)钢中的碳含量
6.汽车、拖拉机的齿轮要求表面高耐磨性,中心有良好的强韧性,应选用(c )
(a)60钢渗碳淬火后低温回火 (b)40Cr淬火后高温回火 (c)20CrMnTi渗碳淬火后低温回火
7.65、65Mn、50CrV等属于哪类钢,其热处理特点是(c )
(a)工具钢,淬火+低温回火 (b)轴承钢,渗碳+淬火+低温回火 (c)弹簧钢,淬火+中温回火
8. 二次硬化属于( d)
(a)固溶强化 (b)细晶强化 (c)位错强化 (d)第二相强化
9. 1Cr18Ni9Ti奥氏体型不锈钢,进行固溶处理的目的是( b)
(a) 获得单一的马氏体组织,提高硬度和耐磨性
(b) 获得单一的奥氏体组织,提高抗腐蚀性,防止晶间腐蚀 (c)降低硬度,便于切削加工
10.推土机铲和坦克履带板受到严重的磨损及强烈冲击,应选择用(b )
(a)20Cr渗碳淬火后低温回火 (b)ZGMn13—3经水韧处理 (c)W18Cr4V淬火后低温回火

五、填空题(20分)

1、马氏体是 碳在a-相中的过饱和固溶体,其形态主要有板条马氏体 、 片状马氏体。

其中, 片状马氏体硬度高、塑性差

2、W18Cr4V钢的淬火加热温度为1270-1280℃,回火加热温度为 560℃ ,回火次数 3次。

3、材料选择的三原则 一般原则,工艺性原则, 经济性原则。

4、合金结构钢与碳素结构钢相比,其突出优点是 强度高,淬透性好 。

5. 共析钢过冷奥氏体等温转变曲线三个转变区的转变产物是 P B M。

6. 共析钢淬火形成M+A'后,在低温、中温、高温回火后的产物分别为 M回+A’

T回 S回 。

7. 45钢正火后渗碳体呈 片 状,调质处理后渗碳体呈 球 状。

机械工程材料 A卷评分标准

一、名词解释:(10分)

3、 固溶强化: 固溶体溶入溶质后强度、硬度提高,塑性韧性下降现象。(2分)

2、加工硬化: 金属塑性变形后,强度硬度提高的现象。(2分)

4、 合金强化: 在钢液中有选择地加入合金元素,提高材料强度和硬度(2分)

4、热处理:钢在固态下通过加热、保温、冷却改变钢的组织结构从而获得所需性能的一种工艺。 (2分)

5、细晶强化:通过细化晶粒处理,使得金属强度提高的方法。(2分)

二、选择适宜材料并说明常用的热处理方法(30分)(每空1分)
名称 候选材料 选用材料 热处理方法 最终组织
机床床身 T10A, KTZ450-06, HT200 HT200 时效 P+F+G片
汽车后桥齿轮 40Cr, 20CrMnTi, 60Si2Mn 20CrMnTi 渗碳+淬火+低温回火 表面Cm+M+A’
心部 F+M
滚动轴承 GCr15, Cr12, QT600-2 GCr15 球化退火+淬火+低温回火 Cm+M+A’
锉刀 9SiCr, T12, W18Cr4V T12 球化退火+淬火+低温回火 Cm+M+A’
汽车板簧 45, 60Si2Mn, T10 60Si2Mn 淬火+中温回火 T回
钻头 W18Cr4V,65Mn, 20 W18Cr4V 淬火+低温回火 Cm+M+A’
桥梁 1Cr13, 16Mn, Q195 16Mn, 不热处理 F+P
滑动轴承 H70, ZSnSb11Cu6, T8 ZSnSb11Cu6 不热处理 a+SnSb
耐酸容器 Q235, 1Cr18Ni9Ti, ZGMn13 1Cr18Ni9Ti 固溶处理 A
发动机曲轴 QT600-3, 45, ZL101 QT600-3 等温淬火+高温回火 S回+G球

三、(20分)车床主轴要求轴颈部位硬度为HRC54—58,其余地方为HRC20—25,其加工路线为:

下料 锻造 正火 机加工 调质 机加工(精)
轴颈表面淬火 低温回火 磨加工

指出:1、主轴应用的材料:45钢 (4分)

2、正火的目的和大致热处理工艺 细化晶粒,消除应力;加热到Ac3+50℃保温一段时间空冷(4分)

3、调质目的和大致热处理工艺 强度硬度塑性韧性达到良好配合 淬火+高温回火(4分)

4、表面淬火目的 提高轴颈表面硬度(4分)

4. 低温回火目的和轴颈表面和心部组织。去除表面淬火热应力,表面M+A’心部S回。
(4分)

四、选择填空(20分)(每空2分)
1.合金元素对奥氏体晶粒长大的影响是( d )
(a)均强烈阻止奥氏体晶粒长大 (b)均强烈促进奥氏体晶粒长大
(c)无影响 (d)上述说法都不全面
2.适合制造渗碳零件的钢有( c)。
(a)16Mn、15、20Cr、1Cr13、12Cr2Ni4A (b)45、40Cr、65Mn、T12
(c)15、20Cr、18Cr2Ni4WA、20CrMnTi
3.要制造直径16mm的螺栓,要求整个截面上具有良好的综合机械性能,应选用(c )
(a)45钢经正火处理 (b)60Si2Mn经淬火和中温回火 (c)40Cr钢经调质处理
4.制造手用锯条应当选用(a )
(a)T12钢经淬火和低温回火 (b)Cr12Mo钢经淬火和低温回火 (c)65钢淬火后中温回火
5.高速钢的红硬性取决于(b )
(a)马氏体的多少 (b)淬火加热时溶入奥氏体中的合金元素的量 (c)钢中的碳含量
6.汽车、拖拉机的齿轮要求表面高耐磨性,中心有良好的强韧性,应选用(c )
(a)60钢渗碳淬火后低温回火 (b)40Cr淬火后高温回火 (c)20CrMnTi渗碳淬火后低温回火
7.65、65Mn、50CrV等属于哪类钢,其热处理特点是(c )
(a)工具钢,淬火+低温回火 (b)轴承钢,渗碳+淬火+低温回火 (c)弹簧钢,淬火+中温回火
8. 二次硬化属于( d)
(a)固溶强化 (b)细晶强化 (c)位错强化 (d)第二相强化
9. 1Cr18Ni9Ti奥氏体型不锈钢,进行固溶处理的目的是( b)
(c) 获得单一的马氏体组织,提高硬度和耐磨性
(d) 获得单一的奥氏体组织,提高抗腐蚀性,防止晶间腐蚀 (c)降低硬度,便于切削加工
10.推土机铲和坦克履带板受到严重的磨损及强烈冲击,应选择用(b )
(a)20Cr渗碳淬火后低温回火 (b)ZGMn13—3经水韧处理 (c)W18Cr4V淬火后低温回火

五、填空题(20分) (每空1分)

1、马氏体是 碳在a-相中的过饱和固溶体,其形态主要有板条马氏体 、 片状马氏体。

其中, 片状马氏体硬度高、塑性差

2、W18Cr4V钢的淬火加热温度为1270-1280℃,回火加热温度为 560℃ ,回火次数 3次。

3、材料选择的三原则 一般原则,工艺性原则, 经济性原则。

4、合金结构钢与碳素结构钢相比,其突出优点是 强度高,淬透性好 。

5. 共析钢过冷奥氏体等温转变曲线三个转变区的转变产物是 P B M。

6. 共析钢淬火形成M+A'后,在低温、中温、高温回火后的产物分别为 M回+A’

T回 S回 。

7. 45钢正火后渗碳体呈 片 状,调质处理后渗碳体呈 球 状。
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