比亚迪f3启动了然后再开空调水温慢慢的升高了，风扇有正常的转动什么原因啊，看图水温表快要到红了
比亚迪f3启动了然后再开空调水温慢慢的升高了，风扇有正常的转动什么原因啊，看图水温表快要到红了什么原因呢，关空调水温表就慢慢的降到90，打开不够几分钟就升了，久了就会升到红点了，
水箱正常，没漏水，怎么才知循环正不正常？
追答冷却散热器堵塞。由于水箱水垢或脏物造成冷却液流通阻力增大。
风扇皮带松驰,造成水箱冷空气过气量不够。
水泵皮带松驰或水泵叶轮损蚀,使冷却液流量减少。
防冻冷却液的浓度过高。
节温器失效,造成温度上升后,节温器仍打不开。
冷却系统内有空气。此时应用排空气开关将空气排放。
水泵使用时间过长，造成间歇大循环不畅；经常向水箱中加入普通清水，造成水管某处产生大块杂质物堵塞水路循环。发动机机体内水垢或脏物堵塞。
气缸盖缸床损坏,使气缸与水道窜通。此时不仅温度高,而且冷却液内伴有气泡。严重时会产生“反水”故障。
发动机动力不足
水温升高有很多可能性
追问怎么才知道节温器有没有打开呢
追答判断节温器故障方法：
冷车启动后，马上打开散热器加水口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。这是因为，在水温低于70℃时，节温器膨胀筒处于收缩状态，主阀门关闭；当水温高于80℃时，膨胀筒膨胀，主阀门渐渐打开，散热器内循环水开始流动。
当水温表指示70℃以下时，散热器进水管处若有水流动，水温温热，则表时节温器主阀门关闭不严，使冷却水过早大循环。
如果节温器没坏，就看水温上来一会发动机出水管有没有水流出，隔着管子就能感觉到水流，如果感觉不到，那就是水泵或者发动机水循环堵塞，这个修就比较麻烦了。
最好去修理厂，网上看不见，解释不难，最重要的是要懂车，谢谢采纳
本回答被网友采纳怎么检查节温器有没有打开呢，不懂，冷却液是前天加了
不知大循环，上水管很热的，下水管没那么热
追答上水管热的说明在大循环，水泵也在工作，冷却液多久没换了。
追问冷却液才换了两三天