第1个回答 2023-08-07
运20最大加油量75吨
可能很多人看到这感觉不可思议，毕竟作为军用战略运输机的运20A最大载重量也不过66吨，而其衍生机型运油-20既没有换装推力更大的先进航发来提升最大起飞重量。
也没有进行内部结构优化、或者大幅度气动减阻（运油-20主起落架舱尾部进行刀锋处理，是为了整流，以降低主起落架舱对腹部加油软管的气动干扰）。
但是其最大可加油量却比最大载重量还大，达到了惊人的75吨，比美国当前现役主力空中加油机——KC135R大型空中加油机，最大可供油量还多5吨，基本和美军最新开始服役的KC46A大型空中加油机持平，而且最大75吨的载油量也要比俄罗斯的伊尔78大型空中加油机可供油量多得多。
这不仅提高了我军的作战效率，同时也降低了后勤压力和建设成本。而且这种一机双用的模式已经成为了当前先进空中加油机的主流。
像美国最新服役的KC-46A、欧洲空客基于A330民航客机基础上衍生而来的A300MRTT大型空中加油机，都具备这种人货同载的能力。
比如KC46A虽然最大起飞重量只有188吨，但是其最大可供油量达到了一半，也就是94吨，而且因为其是基于B767民航客机衍生而来，所以油箱仍然在机翼和机身下层，这样机身上层就能够用于装载货物或者士兵。
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