九江长江公路大桥的难点

Question

如题所述

Answer 1

临堤大型基础施工——主桥南塔基础中心线距九江永安堤外肩仅32米，在同类桥梁中离长江大堤最靠近，基础施工对大堤的安全、稳定性威胁很大。
深水基础施工——主桥北塔基础位于深水区域，常水位深20多米，流速急、流向乱、土层软弱；且有局部岩溶、断裂破碎带等不良地质，地质条件复杂，是项目进度控制的关键。
高塔施工——主桥桥塔高达200多米，大风和温差对塔柱混凝土作用大，塔柱抗风与静力稳定性矛盾突出，桥塔施工精度、施工质量、结构耐久性都面临严峻挑战。
主梁架设——主梁块件数量多、重量大、悬臂长，架设周期长，抗风安全突出，其施工技术要求高、施工控制难度大。
超宽混凝土箱梁施工——主桥混凝土梁宽达38.9m，按常规做法将不可避免产生温度裂缝，直接影响到主梁运营的安全性及后期的结构耐久性。
钢桥面铺装——本项目区域交通量大、重载车多，如何避免坑槽、推移，保证钢桥面铺装的质量与耐久性，是又一个关键技术难题。