最近因为工作、生活的原因，打算买一台十万出头的SUV，看中了新款劲炫和现代ix35，两台车的售价差不多，所以现在比较纠结这两款车到底买哪款，期间也去过广汽三菱的4S店体验了一下新劲炫，先来说一下我个人对这两台车的看法吧。
先来聊下两台车的价格，现代ix35起售价为11.99-16.19万，新劲炫9.98-13.98万，价格方面因为车型不同，版本不同，但相对于顶配车型，新劲炫才13.98万，所以价格上劲炫会更有竞争力一些。
外观方面，见仁见智，毕竟每个人的审美都不一样，但总体而言，劲炫大面积的镀铬装饰条，和分体式的大灯，看上去更加的硬派，ix35虽然也采用了大嘴的进气格栅设计，看上去也中规中矩。
其次就是劲炫的大灯，顶配是全LED的配置，而现代ix35顶配车型虽然也配备了LED灯源，但远近光依然为卤素光源，而且低配车型连LED日行灯都没有。
尾部采用更多横向的线条来拉宽视觉效果，但是从下往上感觉收缩太多，不太协调。
劲炫尾灯的设计也是非常有个性的，透明灯罩里面由红色灯带进行点缀，在夜晚的辨识度很高。
后包围上还有扩散器的设计，很有运动感。
内饰方面，ix35的中控台时尚简洁，但缺点是硬质塑料材质，整体看起来都硬邦邦的，没有任何质感可言。而劲炫采用的中控台是搪塑材质，按压起来就有种柔软的质感，没有那么生硬。
其次就是方向盘，现代ix35居然是塑料的，方向盘这种东西，是天天接触最多的地方，塑料材质的实在是太没诚意了吧，而劲炫是真皮方向盘，手感和观感都比ix35强的不是一丁点。
其次就是劲炫在门板上也大量采用了真皮包裹，基本上能摸到的地方都是软性材料，整车在内饰的质感，我觉得比ix35强很多。
座椅方面，我就特别受不了，ix35居然全系都没有皮座椅，虽然可能有些人喜欢织物材质，但是皮质总要看起来高端一点嘛！
劲炫在座椅方面表现的就比ix35强太多了，皮质座椅，菱形的缝线设计也很显档次，坐进去体验了一下，感觉劲炫的包裹性也要比ix35好很多。
两台车的后排座椅，首先ix35后排座椅中央头枕缺失，我感觉对如果第二排要满载的话，对中间位置的乘客会非常不友好，长途乘坐头部没有支撑会很累，其次就是后排座椅不能往后推荐靠背角度，坐姿相对来说比较垂直。
新劲炫的后排相比ix35就明显要人性化很多，首先后排座椅是可以往后调节角度的，其次就是中间座椅是有头枕的，对于长途乘坐两说，第二排的乘坐舒适性是要比ix35强很多的。
虽然ix35高配车型也同样匹配了中控大屏，但9.6寸相比劲炫的10.1寸，那就是小巫见大巫。
而且劲炫采用这种悬浮式的中控屏幕瞬间提升了视觉冲击力，劲炫的主题清爽易操作，避免在行车过程中因寻找功能触摸区域而发生危险，内置常用优质APP，carlife、语音互动、防盗追踪系统、道路救援系统，也让劲炫科技感十足。
安全气囊的数量决定了在发生事故时对车内人员的保护能力，ix35主流车型只配备了4气囊，顶配的车型也只配备了传统的六个气囊，而劲炫除了传统的六个气囊还，还配有膝部气囊，能够更大程度上保证车上人员的安全。
动力方面目前新劲炫拥有1.6L和2.0L两种动力可选。就拿2.0L车型来看，搭载了三菱最新4J系列MIVEC发动机与第三代INVECS无级变速器，额定功率达122kW，最大扭矩为201N·m。
ix35提供1.4T和2.0L两款发动机。2.0L发动机最大功率为118kW，最大扭矩为193N·m，配合6挡手自一体变速箱，2.0L车型动力相比劲炫会肉一点，但是家用还是足够的。
ix35的最小离地间隙为180mm，而劲炫的是185mm通过坑洼不平路面的时候，劲炫的通过性会更强一点，虽然只多了5mm，但可能就是因为多出来这5mm的离地间隙就不会拖到底盘。
整体对比下来的话，新劲炫更加个性鲜明，三大件出色，价格也比ix35更低，所以我决定过段时间入手新劲炫。
报价大全
汽车之家报价报价大全
预约试驾
车家新车预约试驾
4S经销商
汽车之家4S店经销商
二手车
汽车之家二手车
查
看
更
多
- 官方服务
- 官方网站车型大全购车计算销量排行新能源车新车上市