为什么汽车发动机的热效率，最高只能达到41%呢？

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第1个回答 2020-12-31

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目前最好的发动机热效率仅为41%,未来发动机的热效率有没有可能达到100...答：首先就是引擎本身有个控制温度不能过高的冷却系统，这里就会削弱一部分能量。而在燃料本身要充分燃烧也是一个不大现实的问题。第三个则是引擎存在排气进气，这过程也会有一个泵气的能量消耗。此外，还有就是各个机械部件在做工过程中的摩擦也会使得部分能量散失。基于此，在目前的引擎技术下，热效率能有...

最好的发动机热效率仅41%答：原因是电机的能量转换不依赖于燃烧，而是将电流转化为电磁场，利用磁极互斥原理驱动转子。而且转子悬浮固定在机体内部，只有很多钢球组成的轴承磨损。那么能量转换过程的损失可以忽略不计，摩擦损失的能量很小。这台机器有可能达到100%的效率吗？热效率100%实现不了无论是内燃机还是电动机，一旦转换率达到100%...

为什么汽车发动机热效率不能达到100%答：首先可以肯定的是,燃料不可能是普通的取暖油,普通燃油发动机的热效率在70%左右,这是理论极限。如果超过这个极限,就可以说是永动机了核燃料的理论极限更高,可以达到99%燃料发动机的火用效率可以无限接近100%,而核燃料的火用效率只能达到20%,并且覆盖在火花塞和活塞的表面,形成积碳,这是不完全燃烧的结果。积碳会影响...

为什么柴油机能做到50%以上热效率?答：柴油机的压缩比会比汽油机的压缩比更高,而内燃机的压缩比更高,其做工的效率也会更高。柴油机比汽油机压缩比更高其中的原因是因为柴油发动机压缩时只有空气在进行压缩,即便是有很高的压缩比,也不会产生提前爆燃的情况,并且柴油机是依靠压缩空气本身的温度将喷射进去的燃油瞬间点燃,所以柴油机需要把空气压缩到柴油的...

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