第1个回答 2016-01-25
元旦放假后的第一天，国家邮政局就召开了一年一度的工作会，研究部署发展大计。由于2016年是“十三五”开局之年，因此相比以往，工作报告增加了“十二五”回顾等内容，篇幅也从去年的1.2万字增加到了1.7万字，堪称邮政快递业下一步重点任务的“干货”全集。
今天，笔者就梳理出与快递关系密切的10点内容，希望能帮您把市场看得更清楚。
一、今年增长会多快？
报告：预计2016年快递业务量完成275亿件，同比增长34%；快递业务收入完成3530亿元，同比增长28%。
点评：未来，追求数量不再是中国快递业的第一目标，企业应及时调整投入方向，不要再盲目扩张落后产能，不然你每年都会遭遇“历史上最难的一年”。
二、安检设备怎么配？
报告：采取多种方式实现地市以上大型处理中心安检设备全部配置到位。
点评：100%过机安检，不是100%网点都要安装安检机！看清楚了，地市以上大型分拣中心。中科联盛安检设备专业用于物流快递安检，更适合物流快递分拣中心流水线使用，尺寸可以定制。
三、车辆难行咋破题？
报告：推动出台快递专用机动车辆标准；拓宽行业新能源汽车应用示范范围，协调落实相关支持政策。
点评：虽然邮政管理部门扛了好多年，帮企业疏通“最后一公里”车辆通行问题，但是没牌照、无规范地使用电三轮肯定是不行的了。要找到一个合法“出路”，两手都要硬，各方才能赢。
四、电子面单行不行？
报告：全面推广电子运单应用，主要品牌快递企业协议客户电子运单使用率达到70%。
点评：电子面单用纸少，信息化程度也更高，“五联单”终于有了接班人。但也有快递员反映：电子免单不好撕！容易卷！
五、绿色快递怎么干？
报告：开展绿色包装试点工程，试点环保包装材料应用和分类回收处理，促进资源循环利用。
点评：十二五，快递得到了社会尊重，但也留下了“摆地摊”和电三轮满街窜的形象，希望“十三五”不要再出现垃圾围城。而且，适度推广可循环使用，也有利于节能降支，苏宁、我买网等电商配送的包装回收率已经达到两位数。
六、“出海”之路如何走？
报告：加强企业间“走出去”合作，引导企业共建共享全球资源，共同拓展国际市场。支持有条件的企业发挥众筹、众包优势，拓展国际网络建设。
点评：在FedEx、UPS、DHL、TNT用千架飞机将国际市场笼罩之后，中国快递要想形成国际影响力，“抱团”是必须的。而“众筹、众包”，其实就是“国际加盟”，输出中国服务，先要输出中国模式。
七、乡镇覆盖到多少？
报告：深入推进“快递下乡”工程，年底全国乡镇快递服务网点覆盖率要达到80%。积极争取中央预算内投资，支持农村和西部地区基础性、公益性快递基础设施建设。
点评：五年前，农村快递基本为零；五年后的2015年底，农村一年收投了50亿件包裹。未来，快递还要往下走，而且将得到来自政府更加强有力的支持。哥哥，你大胆地往前走呐！
八、哪里“上机”更快捷？
报告：推动在北京、天津、大连、上海、南京、无锡、杭州、福州、泉州、厦门、青岛、郑州、武汉、广州、深圳、南宁、重庆、成都、昆明、西安20个重点城市建设航空快件优先配舱、优先安检、加速通关的“绿色通道”。
点评：时效是快递的核心价值，但民航首先是保客运，然后才是货运。在上述这些城市，中国民航最大的“货主”——快递有望享有“绿色通道”。写进工作报告里的，基本是靠谱的事情，你准备好提速了吗？
九、企业失信将如何？
报告：开展快递业信用体系建设试点，建立失信企业“黑名单”和违规寄递处罚警示制度。
点评：笔者从权威渠道了解，以后要建立“一企一册、一人一档”的信用管理制度，失信企业将寸步难行、处处受限，而诚信企业将受到优待，比如管局在提供服务将优先考虑诚信企业。
十、监管必须走上门？
报告：加快推进市（地）级处理中心、营业网点视频监控系统建设，重点市（地）企业网点集中联网接入率达到50%。
点评：以前干快递，有间屋子、有几个人就行了，而随着许可企业已经超过1.5万家，是时候提高门槛了。而推广视频监控，实施远程监管，于快递总部和管理部门来说，都是顺应“互联网+”时代的务实之举。
最后，小编想用工作报告的结尾与诸君共勉，这句话是这么说的——
实现“十三五”目标，完成好2016年各项工作，任务繁重，使命光荣。我们必须抢抓机遇，始终保持锐意进取狠抓落实之风，困难面前不退缩，矛盾面前不推诿，挑战面前不胆怯，以坐不住的危机感、等不起的紧迫感、慢不得的责任感，坚持在执行上比精神、拼进度、见高低，努力在解放思想中实现新突破，在务实苦干中再获新业绩，共创邮政业更加美好灿烂的未来。