在中国的内陆腹地，陕西省凭借其20万平方公里的广阔地域和3500万的人口，成为了航空航天、机械、电子和能源等领域的重要基地，是装备制造业的重要支柱。陕西航空工业的辉煌历程使其成为中国航空工业的翘楚，尤其在飞机设计、制造、技术研发上独领风骚。
该省拥有丰富的航空教育资源，10家航空院校和4所职业技术学院每年培养出两万余名航空专业毕业生，为航空工业输送了充足的人才。41家航空企事业单位中，包括26家工业企业、5家独立科研院所和13万职工，其中40%以上的产业工人具备空客和波音大部件制造的资质。科技人员和高级职称人员数量众多，院士队伍包括12名本土及5名外籍专家，为技术发展提供了强大的支撑。
陕西的航空产业体系完善，涵盖了设计、生产、试飞、鉴定和教学等多个环节，拥有全球独一无二的两大整机生产企业。知名科研院所如第一飞机设计研究院、中国飞行试验研究院等，以及陕西飞机工业集团等，分别在飞机设计、试验和制造等领域发挥关键作用。同时，陕西还拥有专门的飞机起落架、飞行数据管理系统和航空发动机等配套企业的独特优势。
自1979年开展国际合作以来，陕西航空企业出口交付额持续增长，特别是在2002年以后，年均增长率高达36.8%，在航空工业转包生产中占据半壁江山。与罗罗、普惠、Nordex等国际巨头的合作，不仅涉及航空发动机关键部件的生产，还扩展到风电设备和豪华大客车等领域，展示了陕西航空业的国际化视野和实力。
阎良飞机城由国家发展与改革委员会于2004年8月正式批复成立。国家航空产业基地以西安阎良为核心，拓展到关中地区，搭建“一基地四园区”的空间发展格局。一基地指国家航空产业基地。四个园区：阎良航空核心制造园，重点发展整机制造、大部件制造和零部件加工；蒲城通用航空产业园，重点发展通用飞机的整机制造、零部件加工、飞行员培训、航空俱乐部等通用航空产业项目；咸阳空港产业园，重点发展民用飞机维修、定检、大修、客改货、公务机托管、零部件支援、航空物流等项目；宝鸡凤翔飞行培训园。