当汽车尾气中二氧化碳(CO)含量超标时，需要采取一系列针对性的措施来改善。以下是几种有效的策略：
利用双核抗磨修复剂和高效清洁剂: 当进气系统供氧不足，气缸磨损、积碳积累或喷油器雾化性能下降时，可以考虑安装车船节能净化芯片装置，并配合使用高效清洁剂和双核抗磨修复剂。这将有助于解决CO排放超标的问题。
清洁三元催化转化器: 如果燃油混合比不均衡，进气系统和发动机燃烧室积碳过多，导致火焰不稳，且三元催化器和氧传感器出现故障，应选用三元催化清洁器来清洁转化器，以减少CO排放。
更换关键部件: 当车辆在重载条件下出现黑烟，可能表明气缸磨损严重，气缸压力急剧下降。此时，更换活塞环、缸套、气缸垫和气缸盖等关键部件是必要的，以确保尾气排放达标。
以上措施针对不同的问题提供了解决方案，具体实施时，应根据车辆的实际状况选择合适的方法，以有效控制和减少尾气CO的排放。