莱荣高铁以中建股份公司和中建八局联合体名义中标。
莱荣高铁位于山东省胶东半岛东南部沿海地区。线路西端起自青岛市莱西市，向东至威海市荣成市，全线设莱西北站、莱阳丁字湾站、海阳站、乳山南站、威海南海站、文登南站、荣成站7站，设计速度350km/h，线路全长192.36km。
莱荣高铁向西与潍莱高铁贯通，并进一步与济青高铁衔接，形成济南—威海高速铁路通道，继续向西通过郑济高铁实现与郑州等国家中心城市的联通，还可通过鲁南高铁等全面拓宽胶东半岛西向主通道，为胶东半岛地区居民出行提供极大便利。
莱荣高铁建成后，山东省将形成“1、2、3、12”综合交通圈，即全省相邻各市1小时到达，济南与省内各市2小时到达，省内其他各市之间3小时到达，济南与北京、上海等14个国内主要城市3小时左右到达，通过民航实现山东省中心城市与世界主要城市12小时到达。
建设意义
莱荣高铁西连潍莱高铁，东与青荣城际铁路荣成站并站，共同构成环胶东半岛的快速客运通道，是济青高铁、潍莱高铁的延伸通道，莱荣高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分，也是山东省2020年重大项目之一。
建成后，将有效补齐胶东半岛地区全国路网短板，对发挥沿线经济社会和旅游资源优势，构建现代化高铁路网具有重要意义。有利于实现半岛1小时，省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈。
根据《环海地区东省城际轨道交通网规划（2014-2020年）调整方案》及《山东省综合交通网中长期发展规划（2014-2030年）》，山东省将形成“三纵三横”快速铁路网，规划建设以省会为中心的1小时、2小时、3小时快速铁路交通圈。
莱荣高铁通过青荣城际铁路与青岛枢纽相连，通过潍莱高铁、济青高铁与济南枢纽相连，快速融入全国铁路网，对于山东半岛蓝色经济区快速发展、加快山东省城际铁路网建设、满足沿线地区对外快速客运需求，促进沿线社会经济又快又好发展具有重要意义。
莱荣高铁南海新区段建成后，南海新区将迈入高铁时代，南海新区的居民出行更便利，且有更多选择，还能带动周边区域居民游客向南海新区聚集。
此外，莱荣高铁也将助力南海新区成为威海南部重要的交通枢纽，让南海新区实现威海市域半小时、胶东半岛1小时、山东省内2小时，与北京、上海等中心城市4小时快速交通圈，为南海新区加深区域互动、进一步优化营商环境等各方面发展起到巨大的推动作用。
以上内容参考：百度百科-莱荣高速铁路