第1个回答 2016-12-20
隧道防水板在施工应用中一般有三种铺设方法：
1
、
锚钉固定法
（热熔垫锚固焊接）
2
、
挂设塑料防水板的无锚钉铺设法。
3
、
暗
扣系结挂设法
（系带悬吊法）
。
前两种铺设现场劳动强度大，
防水效果相对较差，
目前多采用暗扣系结挂设
（系带悬吊法）
操作简便。
该生产工艺所生产的产品最
适宜采用暗扣系结挂设（系带悬吊法），在施工应用中可提高铺设质量和效率，
施工方便、
造价低，
节省工程投资，
提高工程质量稳定性，
优异于热熔锚固焊接。
1
、暗扣系结挂设（系带悬吊法）
（
1
）岩面处理。将外露的锚杆头、钢筋网头齐根切除，并用水泥砂浆抹平。
对于初期支护表面存在的凹凸部分，当矢高
/
弦长＞
1/6
时，要作局部找平。根据
找平范围的大小选取补喷砼、
抹砂浆或局部挂板模筑砼的方法找平，
直到满足矢
高
/
弦长＞
1/6
时，
才算合格。
这样作的目的是为了防止灌筑砼时因防水板局部凹
凸被拉破。
（
2
）挂前拼焊。将幅面较窄的成卷出厂定型产品平铺在地面上，拼焊成便于
运输，
铺挂的大幅面卷材。
拼焊时应将两块复合土工合成材料的土工膜面相贴焊
接。
而不得将土工膜板面与土工织物面焊在一起，
以防止裂隙水沿接头处土工织
物通过毛细渗透，造成渗漏水。拼焊的接头搭接处宽度不小于
100mm
。焊接不
允许有漏焊、假焊现象，凡烤焦、焊穿处，必须用塑料片焊贴覆盖。焊好的大幅
面防水材料成卷放置备用。土工织物面向外。
（
3
）防水材料的悬挂。采取
“
由下向上
”
、
“
试铺定位
”
的悬挂方法。
“
由下向上
”
是指防水材料先从两侧边墙墙脚向上铺起，最后在拱顶合拢这种方法
对于大断面隧道，净空高，所需防水材料量大，卷材重的情况较为适用，因为随
着铺设位置的不断提高，卷材逐渐被打开，其重量也越来越轻，便于高空作业。
“
试铺定位
”
的悬挂过程如下：将防水卷材逐渐展开，贴着初期支护表面托起，当
无纺织物上的吊带贴到初期支护表面时，
停下来做好标记，
然后将托起部分的防
水材料放下，在定好的位置上用电钻打眼，深度
100mm
左右，将预先系有细铅
丝的小木桩钉入，
并将高于初期支护表面的部分切除，
该高度的一排桩全部钉完
后，再把防水材料向上翻起，并贴近初期支护表面，将吊带与铅丝系牢固。沿环
向，
往上以同样的方法进行下排防水材料吊带的悬挂，
直进行至拱顶，
转而进行
另外一块大幅防水板的悬挂。
若为了加快进度，
也可数块防水材料同时铺挂，
平
行作业。
防水材料沿隧道方向一次铺挂长度比本次灌注砼的长度大
1m
左右，
这
样一方面便于与下一洞周段的防水材料相接，
另一方面可使防水材料接缝与砼施
工缝错开
1m
左右，有利于防止砼施工接缝处渗漏水。
（
4
）铺后续接。将已铺挂好的各块防水材料之间的接缝焊接好。
（
5
）防水材料的保护。当衬砌紧跟开挖时，衬砌端部预留防水材料要采取防护
措施，防止撑子面放炮时，飞石砸破防水材料。衬砌加强钢筋的安装，各种预埋
件的设备、
挡头膜板的安装，
砼输送管道的就位以及灌注砼等作业，
很有可能出
现撞破、刺穿或烧穿土工模板的现象，土工膜板一旦遭到损坏应立即进行修补。
2
、保证接缝的整体性，是确保土工膜形成有效隔离和长期工作的前提。
（
1
）土工膜的焊接方法
凭借热的作用，
使二块土工膜片的表面同时发生熔融，
在压力作用下，
经冷却，
使它们结合成一体，称为土工膜的焊接。
热塑性塑料都可以进行焊接。
电烙铁焊接法，用电烙铁焊接机，把膜搭接
50-60mm
，下垫木板或钢板，焊接
沿缝移动，电烙铁将膜加热融化，滚筒随着加工，搭接的两片膜便熔接成一体。
（
2
）焊接质量控制：热体焊接法优点：
①无需把膜的表面磨糙
②在焊接过程中，不用加入新物质来形成焊缝。
③它的热源控制与
PE
膜分离。
焊接过程：要注意温度，速度和压力的选定。
焊接时温度和移动速度视焊膜的种类和厚度而定，
要仔细一定要认真操作，
才能
保证焊接质量。
自动调温塑料热焊机是较为先进的热焊机，焊接质量较有保证。影响现场施工
接缝要考虑诸多因素：膜厚度、膜的柔韧性、环境温度、湿度、风速、坡度及施
工人员的技术水平等。
3
、焊接质量检验
土工膜焊接质量的检验，是土工膜施工中极为关键的一道环节。
为了保证拼接质量，
复合膜的膜与膜焊接缝强度不得小于母材强度的
80%
。
（焊
缝剪切强度
≥
母材拉伸强度的
80%
）
焊缝现场检测方法：
将焊缝之间的两头用焊枪焊死，再用一个带有压力表的气筒夹住气针，将气针
穿进焊缝之间的一个孔里面，检测的每段距离为
1.5m-3m
左右为宜，压力按土
工合成材料测试规程上要求的控制在
0.5Mpa-2.0Mpa
，
时间在
30
秒左右，
打气
时，
如焊缝里面的气随气针外泄，
这时只要把穿针部位塞上橡皮泥，
打空气用手
指按在气针前，如果观察
30
秒以上，气体不会泄露，这时就视为连接合格。
第2个回答 推荐于2017-12-16
〈1〉 施工准备
防水板铺设前利用隧道欠挖处理自制台车进行欠挖处理。防水板须在洞外宽敞平整的场地上，将幅面较窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。防水板搭接宽为10cm。采用爬行式热焊机粘接。
防水板须进行检查是否有变色、波纹（厚薄不均）、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷，如果存在质量疑虑，应进行张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强度试验。
吊挂防水板的台车就位后应用电焊或氧焊将支护外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除，并抹砂浆遮盖，以防刺破防水板。对于喷锚支护面严重凹凸不平的部位须进行凿除和找平。 铺设台架就位后，再次检查断面尺寸，保证衬砌厚度符合要求后进行防水层施工。 〈2〉 防水板铺设和锚固
施工准备工作完成后，将事先裁剪加工好的无纺布铺设于待施工部位，并采用固定垫圈配合水泥钉将无纺布固定牢固。
固定无纺布的钉孔纵向间距为0.5-0.8m，环向间距为边墙处0.5—0.8m，拱部0.5m，底板部1.0-1.5m，并按梅花形布置。
完成无纺布的铺设固定工作后，将防水板采用简易台车吊装在待铺设部位，由拱部向两侧采用电热焊粘结的办法与固定垫圈连接紧密。施工中应注意控制焊接温度，防止烧穿防水板或破坏固定垫圈
焊接防水板搭接接缝：上下循环两幅大幅面的防水板接头处留10cm搭接幅面，用热焊机将搭接缝焊好，焊缝宽度不小于2cm。采用专用压焊器时，注意控制焊接温度，防止烧穿烧焦防水板或破坏固定垫圈本回答被网友采纳