第1个回答 2016-12-20
隧道防水板在施工应用中一般有三种铺设方法:
1
、
锚钉固定法
(热熔垫锚固焊接)
2
、
挂设塑料防水板的无锚钉铺设法。
3
、
暗
扣系结挂设法
(系带悬吊法)
。
前两种铺设现场劳动强度大,
防水效果相对较差,
目前多采用暗扣系结挂设
(系带悬吊法)
操作简便。
该生产工艺所生产的产品最
适宜采用暗扣系结挂设(系带悬吊法),在施工应用中可提高铺设质量和效率,
施工方便、
造价低,
节省工程投资,
提高工程质量稳定性,
优异于热熔锚固焊接。
1
、暗扣系结挂设(系带悬吊法)
(
1
)岩面处理。将外露的锚杆头、钢筋网头齐根切除,并用水泥砂浆抹平。
对于初期支护表面存在的凹凸部分,当矢高
/
弦长>
1/6
时,要作局部找平。根据
找平范围的大小选取补喷砼、
抹砂浆或局部挂板模筑砼的方法找平,
直到满足矢
高
/
弦长>
1/6
时,
才算合格。
这样作的目的是为了防止灌筑砼时因防水板局部凹
凸被拉破。
(
2
)挂前拼焊。将幅面较窄的成卷出厂定型产品平铺在地面上,拼焊成便于
运输,
铺挂的大幅面卷材。
拼焊时应将两块复合土工合成材料的土工膜面相贴焊
接。
而不得将土工膜板面与土工织物面焊在一起,
以防止裂隙水沿接头处土工织
物通过毛细渗透,造成渗漏水。拼焊的接头搭接处宽度不小于
100mm
。焊接不
允许有漏焊、假焊现象,凡烤焦、焊穿处,必须用塑料片焊贴覆盖。焊好的大幅
面防水材料成卷放置备用。土工织物面向外。
(
3
)防水材料的悬挂。采取
“
由下向上
”
、
“
试铺定位
”
的悬挂方法。
“
由下向上
”
是指防水材料先从两侧边墙墙脚向上铺起,最后在拱顶合拢这种方法
对于大断面隧道,净空高,所需防水材料量大,卷材重的情况较为适用,因为随
着铺设位置的不断提高,卷材逐渐被打开,其重量也越来越轻,便于高空作业。
“
试铺定位
”
的悬挂过程如下:将防水卷材逐渐展开,贴着初期支护表面托起,当
无纺织物上的吊带贴到初期支护表面时,
停下来做好标记,
然后将托起部分的防
水材料放下,在定好的位置上用电钻打眼,深度
100mm
左右,将预先系有细铅
丝的小木桩钉入,
并将高于初期支护表面的部分切除,
该高度的一排桩全部钉完
后,再把防水材料向上翻起,并贴近初期支护表面,将吊带与铅丝系牢固。沿环
向,
往上以同样的方法进行下排防水材料吊带的悬挂,
直进行至拱顶,
转而进行
另外一块大幅防水板的悬挂。
若为了加快进度,
也可数块防水材料同时铺挂,
平
行作业。
防水材料沿隧道方向一次铺挂长度比本次灌注砼的长度大
1m
左右,
这
样一方面便于与下一洞周段的防水材料相接,
另一方面可使防水材料接缝与砼施
工缝错开
1m
左右,有利于防止砼施工接缝处渗漏水。
(
4
)铺后续接。将已铺挂好的各块防水材料之间的接缝焊接好。
(
5
)防水材料的保护。当衬砌紧跟开挖时,衬砌端部预留防水材料要采取防护
措施,防止撑子面放炮时,飞石砸破防水材料。衬砌加强钢筋的安装,各种预埋
件的设备、
挡头膜板的安装,
砼输送管道的就位以及灌注砼等作业,
很有可能出
现撞破、刺穿或烧穿土工模板的现象,土工膜板一旦遭到损坏应立即进行修补。
2
、保证接缝的整体性,是确保土工膜形成有效隔离和长期工作的前提。
(
1
)土工膜的焊接方法
凭借热的作用,
使二块土工膜片的表面同时发生熔融,
在压力作用下,
经冷却,
使它们结合成一体,称为土工膜的焊接。
热塑性塑料都可以进行焊接。
电烙铁焊接法,用电烙铁焊接机,把膜搭接
50-60mm
,下垫木板或钢板,焊接
沿缝移动,电烙铁将膜加热融化,滚筒随着加工,搭接的两片膜便熔接成一体。
(
2
)焊接质量控制:热体焊接法优点:
①无需把膜的表面磨糙
②在焊接过程中,不用加入新物质来形成焊缝。
③它的热源控制与
PE
膜分离。
焊接过程:要注意温度,速度和压力的选定。
焊接时温度和移动速度视焊膜的种类和厚度而定,
要仔细一定要认真操作,
才能
保证焊接质量。
自动调温塑料热焊机是较为先进的热焊机,焊接质量较有保证。影响现场施工
接缝要考虑诸多因素:膜厚度、膜的柔韧性、环境温度、湿度、风速、坡度及施
工人员的技术水平等。
3
、焊接质量检验
土工膜焊接质量的检验,是土工膜施工中极为关键的一道环节。
为了保证拼接质量,
复合膜的膜与膜焊接缝强度不得小于母材强度的
80%
。
(焊
缝剪切强度
≥
母材拉伸强度的
80%
)
焊缝现场检测方法:
将焊缝之间的两头用焊枪焊死,再用一个带有压力表的气筒夹住气针,将气针
穿进焊缝之间的一个孔里面,检测的每段距离为
1.5m-3m
左右为宜,压力按土
工合成材料测试规程上要求的控制在
0.5Mpa-2.0Mpa
,
时间在
30
秒左右,
打气
时,
如焊缝里面的气随气针外泄,
这时只要把穿针部位塞上橡皮泥,
打空气用手
指按在气针前,如果观察
30
秒以上,气体不会泄露,这时就视为连接合格。
第2个回答 推荐于2017-12-16
〈1〉 施工准备
防水板铺设前利用隧道欠挖处理自制台车进行欠挖处理。防水板须在洞外宽敞平整的场地上,将幅面较窄的防水卷材拼接成大幅面防水板。防水板搭接宽为10cm。采用爬行式热焊机粘接。
防水板须进行检查是否有变色、波纹(厚薄不均)、斑点、刀痕、撕裂、小孔等缺陷,如果存在质量疑虑,应进行张拉试验、防水试验和焊缝抗拉强度试验。
吊挂防水板的台车就位后应用电焊或氧焊将支护外露的锚杆头、钢筋网头等铁件齐根切除,并抹砂浆遮盖,以防刺破防水板。对于喷锚支护面严重凹凸不平的部位须进行凿除和找平。 铺设台架就位后,再次检查断面尺寸,保证衬砌厚度符合要求后进行防水层施工。 〈2〉 防水板铺设和锚固
施工准备工作完成后,将事先裁剪加工好的无纺布铺设于待施工部位,并采用固定垫圈配合水泥钉将无纺布固定牢固。
固定无纺布的钉孔纵向间距为0.5-0.8m,环向间距为边墙处0.5—0.8m,拱部0.5m,底板部1.0-1.5m,并按梅花形布置。
完成无纺布的铺设固定工作后,将防水板采用简易台车吊装在待铺设部位,由拱部向两侧采用电热焊粘结的办法与固定垫圈连接紧密。施工中应注意控制焊接温度,防止烧穿防水板或破坏固定垫圈
焊接防水板搭接接缝:上下循环两幅大幅面的防水板接头处留10cm搭接幅面,用热焊机将搭接缝焊好,焊缝宽度不小于2cm。采用专用压焊器时,注意控制焊接温度,防止烧穿烧焦防水板或破坏固定垫圈本回答被网友采纳