深蓝汽车“全新亮点，超前点播”的活动发布新一代智能座舱。通过沉浸式体验展示了用户真实的用车生活，同时揭秘了深蓝S7车型所带来的便利和美好。AR-HUD技术颠覆了传统仪表盘的设计，将科幻元素引入现实世界。而NID3.0智驾辅助系统则为驾驶体验增添了引领未来的智能化特点。
全新的AR-HUD全息式增强现实系统。它与智能驾驶和车载系统深度融合，能够将主驾驶员的视线聚焦到上方，提升行车安全性。这个智能信息屏集科技感、安全性和娱乐性于一体，让驾驶过程更加有趣。它能够在最佳成像距离为7.5米、最佳成像尺寸为53寸的情况下，实时显示与路面贴合的动态3D信息，为驾驶者提供更大的景深感。在不同的时间和天气条件下（如夜晚、傍晚、阴天、晴天），以及行驶在不同类型的道路上（如隧道、林荫道、柏油路），AR-HUD都能自动调整亮度，适应不同的环境。AR-HUD通过光学传感器实时进行自适应调节，确保亮度变化对人眼无感知。它能够提前实时反馈180米范围内的AR实景导航信息，道路导航领航信息在800米范围内指引，动态视距则实时更新在100米范围内（需要开启L2以上的智能驾驶辅助功能）。
15.6英寸的向日葵屏，它以向日葵的昼夜节律为设计灵感。它采用了无极档位悬浮屏技术，可以根据场景自动执行偏转运动，并且左右旋转的幅度可达15°。我们进行了驾驶舱中控屏的使用场景模拟测试，收集了数千份数据样本。最终的结论是，驾驶舱中控屏适宜的转向角度是左右15°。因为这个角度能够同时满足主驾驶位和副驾驶位的使用需求。15°的角度选择既符合人体工学原理中合适的视角范围，也符合颈部肌肉和骨骼结构的特点。
屏幕提供了三种操作交互方式，您可以根据自己的喜好进行选择。第一种是普通操作交互，您可以手动在中控屏幕面板上进行调节。第二种是语音交互，您可以使用专门的语音指令“向左转”或“向右转”，屏幕会快速响应。第三种是"懒人"交互，您可以打开智能模式，屏幕会根据场景自动执行偏转运动，无需您额外操控。
12.3英寸的副驾超感智慧屏，它具备独立蓝牙通道。这个屏幕取代了传统的遮阳板，不仅能够提供遮阳功能，还能带来娱乐体验。它支持语音控制和专属按键触控调节，可以实现0-135°的超大角度旋转，而且调节过程非常平滑。屏幕内置投屏功能，同时还包含了主流的音乐、视频应用程序等。这个屏幕提供了三种智能控制交互方式：语音控制、触控和手机虚拟控制器（近程控制）。此外，它还有一个专属的独立蓝牙音源，副驾驶可以使用独立的音频，不会影响到主驾驶的驾驶和娱乐体验。
前排配备了双零重力按摩座椅，为乘客打造了卓越的舒适体验。传统座椅的设计逻辑是让乘客的大部分重力集中在臀部，而"零重力座椅"通过结构设计，让重力均匀分担在臀部、腿部和背部（通过体压支持），模拟出太空舱中的"零重力"感受。这款座椅配备了4向电动腿托、主驾16向、副驾14向的电动调节功能，以及8点式按摩功能。座椅可以躺平至120°，让心脏和膝盖处于同一水平线上，这是最舒适的位置。
一键操作可以将座椅转换为零重力模式的顺序如下：首先，将座椅向后调至最后位置（滑轨调至最后）；接下来，调整坐垫和靠背的高度（坐垫下移到底部+靠背向后倾斜）；然后，座椅整体联动，翻转15°；最后，一体式腿托先旋转再延伸，完成零重力模式的设定。经过体压测试，这款座椅满足了95%国人的身体特征需求（设计身高范围：150mm-190mm）。
此外，座椅还配备了8点按摩功能，能够全面覆盖背部（包括肩部、背部和腰部），有8种按摩模式和3种强度可供选择（包括行业标准、机械气袋式和腰部专属3种模式）。这些功能使得驾乘体验更加舒适。
新能源竞争已经进入了2.0时代。在过去的1.0时代，只要拥有好的配置和价格，就可以快速占领市场。但在2.0时代，竞争变成了争夺用户心智的时代！只有真正能够为用户提供更好的服务和体验的企业才能获得胜利。科技的伟大之处不仅在于创新超越，更在于普及到大众中去。以往，新技术和新体验通常只出现在30万以上的车型中。然而，深蓝汽车不计研发成本，将出色的综合体验带到了普及级别的车型中。我相信，随着深蓝S7的上市，它的销量应该会持续领先这个级别的SUV市场。
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