第1个回答 2013-12-20
SPEED-X 798
SPEED-LX 998
风标-2 1298
风标－1 1598
风标-x 1598
风标 2998
OCR II 1898
OCR 3300 1898
OCR 3500 2598
OCR 22288
TEAM REPLICA 6998
FCR-1 9100
TCR AERO-1 26000
TCR COMPOSITE-1 28388
TCR COMPOSITE-2 24180
TCR C1 361000
TCR C3 15500
MichaelLee 2006-05-13 07:20
ATX系列山地车
ATX 660 1098
ATX 670 1198
ATX 680 1298
ATX 690 1398
ATX 740 1598
ATX 750 1698
ATX 755 1998
ATX 760 2998
ATX 770 1998
ATX 775 2998
ATX 780 5998
ATX 790 2998
ATX PRO 1998
ATX ELITE 2598
ATX 830 4998
ATX 870 7998
其他系列山地车
熔岩（LAVA）530 698元
熔岩（LAVA）550 798元
熔岩（LAVA）660 998元
熔岩（LAVA）630 1198元
尖叫(SCREAM) 698元
激活(SPRY)-1 1198元
激活(SPRY)-2 998元
激活(SPRY)II代 1598元
风云 1098元风云-1 898元
优肯（UCAN）－1 1298元
优肯（UCAN）－2 998元
优肯（UCAN）－3 898元
优肯（UCAN）－4 748元
克洛克（CROCK）－1 2998元
740无论从配件成本、级别档次还是从外观上，都要比690来的高档.690很多配件都是没有型号的，也就是说，690的很多小配件都是捷安特自己做的。捷安特的山地车好就好在它的车架，它出品的高档整车基本都是自己只制作一个架子，其余东西都是用专业配件厂商的。自己做的小配件质量强度上不是很理想。这也是一架740能买两三架690的原因。
如果只是上班读书骑骑，或者远行，我觉得ATX680或690就足够了，必要的一些山地配置都有了。 当然，7系列天天骑来上班我觉得很没必要，况且它的保养是很重要的。没错，740更容易丢，在我们这个小城市里，740不知吸引了多少眼球，在其中说不定就有偷车贼正在用**的眼神看着你的车呢。
如果还想好点atx750吧，那个架子很漂亮的，还可以升级碟刹呢。