第1个回答 2022-05-24
这两个牌子都是一线牌子，如果这两个牌子都不行，那就没有那个牌子行了。
首先这两个牌子都是成熟技术，不管是哪方面都有保障。就像我们这里，贵时有些小牌子出现了，一便宜就没有了，到头来还是老百姓受害，而天能超威的售后服务是可以保证的，不会乱来（比如该换二级给你三级）。
其次为什么你感觉天能超威的容易坏，因为市场占有率高，你见的多了就会背误导，其实小牌子的返修率是比较高的，只是市场占有率低，很少见到罢了。另外你说的一年就坏了，那还是在三包期之内的，你可以去换电池的地方申请检查电池，三包都15个月。图片就是三级维护电池。
再者就是现在的车普遍功率都比较大，比较费电池，如果你是外卖、快递、拉货等行业的，一年寿命也就差不多了，如果是单纯上下班的话，只要够用就不用去换了。还有就是现在的电池国家为了更环保剔除了镉、锑等稀土元素，导致电池耐受性下降，这个没有办法的
最后给你讲下电池的保养，其实也不用太麻烦，就是装电池时看着让用粗线，线头拧紧；充电的时间别乱用充电器；剩下最后两格电再充电，夏天冲个80%就行，冬天充满。每次骑完得放置30分—60分以后再在阴凉通风处充电。
铅酸电池的理论充放电循环是600次，像电瓶车这种大电流放电的场景，实际充放电循环只会更短，不会延长，那么，实际有400次充放电循环寿命就很不错了。
如果你以电瓶自行车做通勤工具，天天充电是肯定的，一年基本上会有300次充放电循环，用一年多就坏了，很正常。
目前最适合电瓶自行车使用的是铁锂电池（冬天经常有零下十几度的天气的北方不适宜），铁锂电池的理论循环寿命是2000次，且不太容易自燃，价格只比铅酸贵一到二倍，但有一个缺点，说没电就没电，因为电池的保护板在欠压到截止电压时，直接切断供电输出。
但是，骑电动自行车的基本上都是低收入群体，一辆车，如果配置铁锂电池，贵上千把元钱，肯定难以接受，绝大多数人的目光只有近三年的距离，至于5到10年的事，根本不会考虑在内，而铁锂电池恰恰能用5到10年。
铅酸电池早该淘汰了，国外早已没有，这个行业是通过欺骗消费者的方法继续运行生产，其中内幕一直没有揭开。铅酸电池表面看价格很便宜，其实是很贵的，随着使用时间性能直线下降，而且重金属污染很严重，体积重量很大能量密度太低。而锂电池在10年前就完全可以取代这个产品，锂电池能量密度比铅酸电池高很多而且污染很低，表面看锂电池价格高，其实锂电池的寿命比铅酸电池长几倍甚至十几倍，如果摊薄下来比铅酸电池的价格低很多，而且锂电池在使用过程中性能下降很缓慢。锂电池相比铅酸电池的优点这么多，为什么我们国家为什么不淘汰铅酸电池？值得大家追究！
前两年电动车电池的平均寿命是1.7年，国家统计数据。18年7月开始，电池开始减重，铅板更薄，未来电池的平均寿命还会慢慢降低的。
易耗品，不可能给你一组电瓶用3年以上的，一般都是一年多换一次，除非你用的少，每天只跑10公里以内，有可能用到3年。
电池刚出保修就坏。这才是真正的技术。
设计寿命短，成本低，利润大。
现在大厂名牌都不加镉了 只要是没加镉 无论什么牌子的都不行了 还不如买小厂杂牌子的
应该开私人飞机出门，所有轿车淘汰，步行更好
两个都属于顶级名牌。有时用天伦对，有时用超威对。向卖电瓶车的老板讨教。老板道出实话，两个都好，有说这个好的，也有说那个好的。究竟哪个最好?碰运气。遇到哪个好就好。我无语了，还是装天伦算了。
铅酸电池理论上的寿命是一年半至二年，但实际上使用不到一年其充电容量就可以下降40%