第1个回答 2019-10-09
cvt成本低！一般的双离合成本也很低！大众在美国是8at，国内都是双离合，国内税高商家就想尽办法降低成本！本回答被网友采纳
第2个回答 2019-10-06
德国人发明的，简单，廉价，但无法应对大扭力，故障率太高，欧美的车早就彻底淘汰了cvt，所以卑鄙无耻贪婪成性丧尽天良小鬼子只能忽悠中国人了，当做挣钱的法宝
第3个回答 2020-07-03
美国人喜欢大排量，动力强，即便是同款车，在美国生产的型号一般排量、动力都比其他国家生产的型号强，如果用CVT，很容易过载。而用AT则部存在这个问题。而且美国油价相对便宜一些。
第4个回答 2019-10-09
看马力，大马力用AT变速箱，马力不大用CVT变速箱。中美没区别，在中国超过180马力都是AT，低于一般都是CVT，家用CVT无敌，省油没碰到顿挫，只是不能承受太高的扭矩。日产除外，日产的CVT能承受的扭矩大点
第5个回答 2021-01-31
那么多车用CVT难道都只是为了便宜吗，稳定性不好的话一个品牌就毁了，车厂相互都在找其他品牌的毛病，巴不得别人都垮了，这种环境下谁敢为了廉价不过关的变速箱拿口碑开玩笑，那是找死。