第1个回答 2022-08-17
不计免赔和玻璃险都是 汽车 保险的附加险种，凭十年的理赔经验告诉你不计免赔必须要买，玻璃险买不买需要因车而宜，界定的主要因素就是车的档次。
不计免赔是保险事故发生后，按照对应投保的险种约定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担 的免赔金额部分，保险人负责赔偿；给你举个例子就很明白了，一个车买了车损险，没有买不计免赔，出了全责事故，定损1000元，保险公司赔偿800元，需要自负200元，假设有不计免赔，保险公司就赔1000元，这样是不是一下子就明白了，有一个逻辑关系就是责任越大，自负比例就越大。
玻璃险是保险期间内，被保险机动车风挡玻璃或车窗玻璃的单独破碎，保险人按实际损失金额赔 偿。买不买玻璃险需要根据车型而定，比如豪华车、高档车一块前风挡玻璃达万元，几乎相当于一年保费，高速行驶中石子很容易击伤玻璃，这类车个人建议购买玻璃险。
保险就是风险转移，用最低的投入换取最大的风险保障。
什么是不计免赔险？
交强险是每个车主都必须要购买的保险，只有购买了保险的用户才能在道路上驾驶车辆。当我们购买保险时，除了必须要买的交强险外，还需要购买其他保险。
除了商业保险，车主还可以根据自己的需要选择购买附加险，而不计免赔险就是大家最常见的保险了，它补充了主险的不足之处，也很受车主的青睐。
汽车 保险最常见的类型是 汽车 损坏保险、三责保险、座位保险等，因此不计免赔保险实际上是 汽车 保险的成员之一。 汽车 保险中的其他保险可以从字面上理解其含义，但许多车主在购买 汽车 保险时可能会感到奇怪，不计免赔险，他们也不知道这意味着什么。
不计免赔险不能单独购买，它只能作为一种附加险来购买，可以与主保险一起购买。 汽车 保险的不计免赔险主要是车辆损害保险和三者保险的额外附加保险。不计免赔险担保的主要范围是主要保险中不予赔偿的那一部分。一般来说，当我们购买 汽车 保险时，当我们需要在后期支付保险费时，根据协议，保险公司将不能100％的赔偿用户。一般情况下，主险会有5％-20％不能理赔。
那么这部分的金额需要由用户自己承担，但是如果用户没有购买不计免赔险，那么这不予以理赔的部分，他们将自己支付。如果购买了不计免赔险，那么这5％-20％的责任应再次转移到保险公司，保险公司将赔偿投保人。
车险中哪些不能理赔？
虽然说不计免赔险可以补充主险中不予免赔的部分，但这并不意味着当我们在驾驶过程中有任何需要解决的问题时，只要我们购买了不计免赔险，我们就不用赔钱付款了。一般来说，即使我们购买 汽车 保险时购买了全部保险，如果存在以下情况，保险公司也不会支付：
1 恶意出险
当被保险人驾驶被保险车辆时，并未出险。然而，为了获得保险支付的利益，用户恶意冒险。在这种情况下，保险公司不会向用户付款，情况会很严重的话，会被确认为欺诈。
2 违背安然装载划定
如果车辆违反安全装载规定，即使购买了不计免赔险，也将不会得到100％的赔偿。
当我们购买保险时，我们会有相应的保险合同，保险合同的条款会很清楚，所以用户必须仔细阅读自己的保险合同，了解他们购买保险的赔偿范围，以免将来与保险公司发生不必要的纠纷。
不计免赔是商业险中最重要的选项之一，为什么叫不计免赔就是你出了事故保险公司都会按保额给你全部赔付，你不需要自费出钱。如果你不是买的不计免赔那车主在发生事故时根据责任的区分车主自已会出一部分钱。现在很多车主对商业险的赔付金额保的是越来越高，这一方面车主对保险意识越来越强，另一方面随着机动车的增多道路上的事故率也在不断升高，所以很多车主都会多花几百块钱把理赔金额投保在一百万以上！我认为这是对的，给自己一份保障
玻璃险其实也是按你的车价来算的如果你是豪车，换块玻璃要万把块你保玻璃险或许还行，毕竟玻璃被石子弹破的根率不是很大。但因为是豪车，一块玻璃几万块而玻璃险才几百块我认为有备无患，但如果是普通车辆换一块玻璃只要一千上下，我认为投保玻璃的意义不大，这笔帐我想大家都能算的明！
需要说明一下：玻璃险他不包括车灯，它只含前挡或侧档，请根据投保时进行明确。
车险对于车辆来说，是一个重要的东西，起到一定的保障作用，而我们在买车险的时候都会听到说不计免赔险，不计免赔对于车险的定义来，是不管啥情况只要有不计免赔都是可以进行相对应的赔付，能够满足赔付的标准，而不计免赔也是现在机动车保险一个重要的指标，不计免赔是值得购买的，可以将责任转移至第三方也就是保险公司的名下。
对于用车来说大大的降低了使用的风险，而玻璃险作为单独的一个险种，也就是玻璃破损后可以进行赔付，值不值得买，需要根据用车的情况来进行判断，车子如果是高端车或者进口车，那么玻璃碎了，是可以进行赔偿的，毕竟这些车子的玻璃价格高，在没有保险的情况下面，独自更换玻璃是不划算的，而有保险就不同了。
有保险的情况下面以福耀的绿波玻璃来说，价格在1500到3000左右的价格，如果是进口的那么就更贵了，所以有保险就不需要管他了，来年也只是增加了两三百块钱的保险费费用而言，所以相对来说，还是比较便宜。
如果没有保险的话，相信换玻璃还是比较肉疼的，如果是国产车那么就不需要管他了，价格也不高，三五百块钱，只要说价格低的，不超过一千块钱，就没有必要走保险。
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不计免赔险最好还是买上，玻璃单独破碎险可以不买。免赔的意思是商业保险为了避免车主故意损坏车辆求赔偿的情况，出现的一种策略。就是保险公司不会赔偿所有的损失，会有一定的免赔率，需要车主承担一部分。如果买了不计免赔就全部是保险公司来赔付了。而且也不贵，所以还是有必要买的。玻璃险没有必要买。玻璃险只能赔付玻璃单独破碎的情况，比如蹦上小石子，十万块的车，玻璃单独破碎险大约要300块，换玻璃也就在700-800左右，两三年就可以出来一个玻璃了，所以不建议买。
最好买上不计免赔险
在介绍不计免赔险之前，我们得先聊一个概念，那就是免赔率。 在交通事故当中，交警会根据现场的实际情况，给事故中的车主划分事故责任，有全责、主责、同责、次责、无责，这5种不同责任。 根据责任划分，保险公司也会给出不同的免赔率。 全责：免赔率20% 主要责任：免赔率15% 同等责任：免赔率10% 次要责任：免赔率5% 为什么要有这样的免赔率呢？ 咱们举个极端点的例子，你们部门那个老跟你抢业绩的坏蛋，业绩抢不过你，在公司楼下看见你的车好好停在那，心里一个不爽，直接开车撞了上去，把你的车撞烂了。 等你要跟他处理赔偿问题的时候，他满不在乎地说："没关系，我有保险，全都能赔，你能拿我怎么样？" 设置一定的免赔率，就可以在一定程度上，避免这样故意的，或者"路怒症"的行为。 但毕竟大部分车主都是遵纪守法的好车主，不愿意做这些事情，但有时候也不可避免地会碰到一些交通事故，比如 汽车 爆胎啊，或者真是不小心追尾剐蹭。 购买不计免赔险，可以帮助车主们填补上免赔率这个"坑"，以免碰到一些重大事故，比如说追尾豪车，不小心撞伤了人这样的事故，避免让我们因为这些事故而倾家荡产。 但也要提醒大家，买了不计免赔险，也不是万事大吉了，有一部分需要注意的事情，也要大家记住，这样才能知己知彼，更好地保护好自己的利益。
不计免赔险最好还是买上，玻璃单独破碎险可以不买。
免赔的意思是商业保险为了避免车主故意损坏车辆求赔偿的情况，出现的一种策略。就是保险公司不会赔偿所有的损失，会有一定的免赔率，需要车主承担一部分。如果买了不计免赔就全部是保险公司来赔付了。而且也不贵，所以还是有必要买的。
玻璃险没有必要买。玻璃险只能赔付玻璃单独破碎的情况，比如蹦上小石子，十万块的车，玻璃单独破碎险大约要300块，换玻璃也就在700-800左右，两三年就可以出来一个玻璃了，所以不建议买。
不计免赔必须买啊，也没多少钱，这个是很必要的。玻璃险的话你就要注意了，有的进口车玻璃非常贵，建议你购买。玻璃险还分成国产玻璃险和进口玻璃险，这个也要注意一下。如果你是进口车一定要注意买的玻璃险是进口的还是国产的。就算你是进口车，如果你买的玻璃险是国产的，那么理赔的话你也只能用国产的了。
不计免赔险一定要加入，玻璃险意义不大。
汽车 投保车险仅依靠是交强险是不够安心的，因为强制保险的保额很低，最严重的交通事故赔付额度也只有11万，无责赔偿标准非常之低；这一额度在实际事故处理中很难够用，于是才有了第三者责任险。
三者险的作用与交强险相同，是在发生事故并且承担责任的前提下用以赔偿对方，额度可以自行选择30、50、100或200万不等，报废自然是随着保额的提升而同步提升；但是仅有三者险还是会有风险，因为保险有绝对免赔率，可理解为按照车主承担的部分责任免除部分赔偿，比例可在10%~30%之间调整。
假设一起交通事故的处理赔偿额度为50万，交强加三者共计只能赔偿到80%，那么车主则要自费赔偿10万元，处理的成本还是非常高的；而想要获得最接近100%的赔偿，则要加入不计免赔险，这一险种存在的意义等于为三者险再加上一道保险，加入后才能抵消绝对免赔率。至于所谓接近100%赔偿特指人伤事故处理，因为部分检查项目与药物是不在报销大纲里的，这一小部分仍需要自费，但也比再加上绝对免赔成本低得多。
同理车损险也得有不计免赔险的补偿，否则责任事故、单方事故或因自然气候造成的车损，赔偿标配最低可低至70%；严重事故修车的费用和买台同车型同年份的二手车差不多，如果没有不计免赔险则事故处理成本依然会很高。
至于玻璃险建议不用加入，因为玻璃打破破碎的概率极其低，除非是被外力故意打破了，但这种破损需要找到肇事人处理；那么除了人为破坏以外也没有其他可能性会造成车窗单独破损，即使如冰雹或落石等自然气候导致车窗破碎，或者因为倒车时戳到异物造成损坏，这种情况又能通过车损险处理，车窗单独破碎险有多大意义呢？
所以车险中的很多附加险并不需要都保上，比如玻璃险、涉水险、盗抢险等，普通家用代步车建议只投保三者险、车损险、不计免赔即可，驾驶技术差一些或车辆安全等级过低可以加入座位险。个人建议，仅供参考
汽车 投保车险仅依靠是交强险是不够安心的，因为强制保险的保额很低，最严重的交通事故赔付额度也只有11万，无责赔偿标准非常之低；这一额度在实际事故处理中很难够用，于是才有了第三者责任险。
三者险的作用与交强险相同，是在发生事故并且承担责任的前提下用以赔偿对方，额度可以自行选择30、50、100或200万不等，报废自然是随着保额的提升而同步提升；但是仅有三者险还是会有风险，因为保险有绝对免赔率，可理解为按照车主承担的部分责任免除部分赔偿，比例可在10%~30%之间调整。
假设一起交通事故的处理赔偿额度为50万，交强加三者共计只能赔偿到80%，那么车主则要自费赔偿10万元，处理的成本还是非常高的；而想要获得最接近100%的赔偿，则要加入不计免赔险，这一险种存在的意义等于为三者险再加上一道保险，加入后才能抵消绝对免赔率。至于所谓接近100%赔偿特指人伤事故处理，因为部分检查项目与药物是不在报销大纲里的，这一小部分仍需要自费，但也比再加上绝对免赔成本低得多。
同理车损险也得有不计免赔险的补偿，否则责任事故、单方事故或因自然气候造成的车损，赔偿标配最低可低至70%；严重事故修车的费用和买台同车型同年份的二手车差不多，如果没有不计免赔险则事故处理成本依然会很高。
至于玻璃险建议不用加入，因为玻璃打破破碎的概率极其低，除非是被外力故意打破了，但这种破损需要找到肇事人处理；那么除了人为破坏以外也没有其他可能性会造成车窗单独破损，即使如冰雹或落石等自然气候导致车窗破碎，或者因为倒车时戳到异物造成损坏，这种情况又能通过车损险处理，车窗单独破碎险有多大意义呢？
所以车险中的很多附加险并不需要都保上，比如玻璃险、涉水险、盗抢险等，普通家用代步车建议只投保三者险、车损险、不计免赔即可，驾驶技术差一些或车辆安全等级过低可以加入座位险。个人建议，仅供参考。