潘田，原名方焜，1921年12月出生于南京，是中国人民解放军铁道兵的杰出人物，曾任总工程师和副参谋长。他早年毕业于南京中央大学土木工程系，并在大学期间积极投入地下党工作，毕业后即投身新四军，成为一名军报记者。在抗日战争和解放战争中，潘田历任多个重要职务，如华东军区兵站部科长、第四野战军铁道纵队总工程师等，曾参与抢修平汉铁路和抗美援朝，为军事行动提供了关键的交通保障。
1954年起，潘田担任铁道兵学校副校长，后升任司令部总工程师和副参谋长，同时在中国铁道学会担任常务理事。他对于青藏铁路的建设贡献尤其显著，从倡议、勘察设计到建设过程中，都倾注了大量心血。在生命的最后时刻，他仍关心青藏铁路的进展，希望看到这一梦想变为现实。
潘田一生致力于铁路建设，他的成就不仅体现在成昆、襄渝、青藏等多条铁路的建设中，还在于他在技术创新上所取得的突破。在修建襄渝铁路时，他面对技术难题，提出并成功实施了“锚固桩”方案，为世界铁路建设史留下了宝贵的一笔。他的勇于创新和无私奉献赢得了广泛的赞誉，曾被评为全国先进生产者，并在党的十二大中当选为代表。
潘田对青藏铁路的热爱贯穿其一生，他亲身考察线路，亲自参与决策，其智慧和坚持为青藏铁路的建设奠定了基础。他的逝世，引起了党和国家领导人的深切哀悼，他的精神遗产将继续激励着后人。如今，中国的铁路建设蓬勃发展，潘田的贡献将永远镌刻在铁路建设的历史中。
潘田，铁道工程专家。铁道兵院校的创建人之一。他总结出“四预”工作法，大大缩短了抢修时间；努力办好铁道兵技术院校，力主建立健全和恢复部队技术管理与科研机构；积极立项研制平战结合的抢修器材；主持制定并实施有开创性的“铁道兵科学技术发展规划”；在襄渝等铁路建设中攻克塌方、滑坡、盐渍土等技术难关，多有创新。为铁路建设做出了重要贡献。