第1个回答 2019-12-25
这玩意是柴油车卡车必备的啊，算不上骗局啊，的确能节能减排，省点油，然后还能净化尾气，已经属于标准配置了，基本上都有这东西。
第2个回答 2022-02-14
检验骗子最好的办法，就是在百度搜索设备销售单位所在的环保局，诸如搜索长沙县环保局，打开环保局网站，在环保局网站里的搜索湖南省富达日化有限公司或湖南省艾菻康生物科技有限公司，马上就可以看到环保局得环评报告公示，如果看不到，不管任何单位设备销售单位，都是没有工厂或是非法加工的黑作坊，一个连合法都做不到的单位，无论人品还是产品质量都值得打问号！
第3个回答 2019-10-19
车用尿素用于配有SCR（车用选择性催化还原尾气后处理）系统的轿车、卡车、客车和重型非道路使用柴油发动机车辆，可以净化车辆尾气，减少尾气中氮氧化物的排放，同时能优化发动机性能和燃料消耗，减少柴油消耗可高达6%，显著降低成本。
第4个回答 2019-10-20
减少柴油车尾气污染。
第5个回答 2019-10-20
SCR方案在国Ⅳ柴油车尾气排放处理系统中具有明显优势，车用尿素是SCR方案的必需添加剂。随着柴油车国四排放标准被各城市逐步推行，车用尿素的需求或现井喷。
我国柴油车国Ⅳ排放标准已经执行好几个月。作为使尾气达标排放的催化还原剂——车用尿素溶液，由于标准执行环节监管不到位，供应渠道不畅，市场需求并没有迎来预期的爆发式增长，而车用尿素产能却暴增，整个产业陷入了产能过剩的泥潭。
根据我国柴油车的保有量推算，车用尿素市场前景非常广阔，需求潜力巨大，生产技术不复杂，生产原料尿素丰富。只要控制好尿素和配制用水的品质，尤其是金属杂质的含量，就可以组织生产，因此很多资本投入到车用尿素的加工生产中来。
供应渠道不畅是制约车用尿素市场增长的另一个主要因素。目前，车用尿素溶液最便捷的加注方法，是在加油的同时进行。然而，据业内人士介绍，在加油站建设一个车用尿素加注站，仅两套加注设备投资就在20万元以上，而目前国内国Ⅳ柴油车的保有量还很小，从投资回报看很难调动起各方建设加注站的积极性。
中国汽车工业协会此前曾呼吁，加快车用尿素加注体系的建设，力争在2014年底前在高速公路和国道沿线的加油站供应车用尿素。但至今这一愿望尚未成为现实。本回答被网友采纳