智动型，车型较轻巧便捷，适合北京、上海这样的大城市出行，以骑行带动电力，“边骑边来电”；助动型，适合在道路较宽敞、车辆较少的郊区和城乡结合部骑行，既可用电也可脚蹬；而电动型，主要适用于农村地区，因为农村车辆少，且距离相对较远。
新国标规定的有智动型，车型较轻巧便捷，适合北京、上海这样的大城市出行；大鱼智行车比较符合。助动型，适合在道路较宽敞、车辆较少的郊区和城乡结合部骑行，既可用电也可脚蹬，大鱼D2也很符合的。而电动型，主要适用于农村地区，因为农村车辆少，且距离相对较远。
这次新国标要求比较严格，建议不要私自改动电动车，为了自身的安全，遵守法律法规！还是要购买符合新国标的电动车，可以考虑大鱼智行车，一个不错的牌子。
电动脚踏车新国标快出来了，好像以后所有电动脚踏车上都会强制安装上一个无法拆卸的速度感测装置，“一旦车速超过设计的26公里，该装置就会自动报警，将电动脚踏车自动断电”广东省脚踏车电动车行业协会表示。这意味着将来电动脚踏车不太可能被轻易改装、超速行驶，以此解决长期困扰电动车行业的超速问题。
电动车控制器输出就控制了电动车的时速，不超标就是25㎞/H，既然是电动车，你觉得这个速度可能吗，这个速度还不如骑脚踏车
目前还不知道，反正以后全国会逐步禁止超标电动车上路，从大城市开始。像广州深圳，上海这些城市去年就已经禁了
分铅酸蓄电池和锂电池两大类，最常用的是铅酸的，常用的分为48V、60v、64v、70v、72v和80v
48v和60v常用，80v多为多坡地区在用，
按电池的蓄能还分为，14AH、16AH、20AH、25AH等等
一般来说是按当地的地形，会有适当电池配置，高电压大蓄能的多为爬坡效能或大行程要求高的用，去电动车销售点问一下会更清楚，就问我们这儿配的电池最多的是那种型号
建议不要改装，那些人又不是吃素的，万一被查到，没收车子岂不很亏。还是购买符合新国标的电动车上路吧，其中大鱼D2这款摺叠的电动车就很不错。
分铅酸蓄电池和锂电池两大类:
最常用的是铅酸。
常用的分为48V、60v、64v、70v、72v和80v，48v和60v。
80v多为多坡地区在用,按电池的蓄能还分为,14AH、16AH、20AH、25AH等。
电动脚踏车的驱动方式主要有3种:
①一种是轮毂式驱动。
②一种是中置式驱动。
③一种是悬挂式驱动。
2.电池的安放位置,从整车平衡和上下车方便考虑,以电池放置于车架斜管或立管位置的为好配置的电池基本是经济实惠的铅酸电池.目前大多数电动脚踏车采用 36V12AH铅酸电池;24V12AH的电池由于续行里程较短,消费者选择的比较少。
3.标准型:此类电动车电机功率一般为150W,特点是造型简洁流畅,续行里程在40km~50km,操作简便,价格适中,售价在2000元~2600元左右,较适合上下班距离较长,工作、生活有一定机动性的使用者使用。
4.多功能型:此类电动车一般是在标准型基础上增加前叉避震、鞍座避震、前照灯、电喇叭等。它的特点是功能较多,骑行时比较舒适,夜间使用也比较方便.价格一般在2500元~3000元。
5、豪华型:此类电动车的特点是造型比较新颖豪华,功能更全,通常在车把上增设仪表板,以显示速度、里程、电压、电量等,有的还装有转向灯、语言提示、后视镜、工具箱、安全网等。价位通常在3000元~3400元。